Op het luchtfilterhuis van mijn (nog te restaureren) GTL uit (tussen)modeljaar '82/ '83 zit een zomer- en winterstand...
Op de foto's staat 'ie op de zomerstand... (De 'lange tuut' is geblokkeerd...)
Die 'spiraalslang' zit er (neem ik aan) op om de aangezogen lucht vóór het warme/ hete motorblok vandaan te halen zodat de lucht in de zomer zo koel mogelijk de carburateur in gaat...
Als het erg koud is kun je de schuif verzetten naar de winterstand, zodat de lucht via die aanzuig-tuit gaat, waarbij de lucht dus vanaf de warme uitlaat komt en op die manier 'voorverwarmd' wordt...
(Of, misschien moet je hem op 'half - half' zetten, als de motor daar beter van loopt...)
