Renault 4 Club Nederland

Ik heb hier een R4 met carburateur verwarming ,geen tussenstukje maar geintrigeerd in het spruitstuk??
Kan ik die ook afkoppelen?En moet ik deze dan ook afdoppen?

Als er alleen maar koel vloeistof doorheen loopt, dan kan je 't open laten. Tegen vervuiling zou je een slang van de een naar de andere kunnen laten lopen.

Ik denk dat die verwarming enkel tegen bevriezen van de venture is, maar voor een r4 is dat niet echt aan de orde in NL.

Carburateurverwarming geintegreerd in spruitstuk? Nooit gezien, wel soms een slangpilaartje voor koelvloeistof direct vanuit de cilinderkop.
Wel eens met vorige opmerking: waarschijnlijk kun je het gewoon afdoppen.

Even een foto

Zowel carburateurvoet als inlaatspruitstuk voorzien van koelvloeistofaansluiting: bijzonder, nog nooit gezien, maar ik ben dan ook niet zo'n kenner van de B-motor.

Ik kon deze ook niet maar kan ik em volgens kenners wel afsluiten ?

Heb je een cleon of een bilancourt motor?

Zolang je niet ook een andere kop hebt waar de koelvloeistof flow alleen door dit spruitstuk heen kan koelen is 't geen probleem.
Ff goed slangen volgen en spruitstuk huis bekijken.

Alleen de carburateur doorlaat afdoppen kan zoizo. Maar als alle koeling via spruitstuk naar radiateur moet zou ik dat zeker in takt laten. Kan dat op de foto's niet beoordelen. Heb 't nog nooit op een 4tje gezien, maar voor 't zelfde geld heb jij een boot motor ofzo op de kop getikt en is heel de configuratie anders. Alleen dat dunnere slangetje van en naar de carburateur beïnvloed koeling an zich niet echt.

B-motor en zo te zien wordt de koelvloeistof voor spruitstuk en carburateur betrokken van het kachelcircuit, Crelesy.

Waarom wil je dit eigenlijk afdoppen, Diamond? Geeft het problemen?

Bertje schreef: di dec 23, 2025 9:35 am zo te zien wordt de koelvloeistof voor spruitstuk en carburateur betrokken van het kachelcircuit,

Dan zou je haast denken dat het de bedoeling is dat de kachel sneller warm wordt

Nee hoor geen problemen alleen is het wat slordig verlengt/aangelegd/ met koperbuis.
Daarom dacht ik wat niet nodig is kan eraf ?
En dit is de motorcode van de 845 cc

Was/is er ook nog een Cleon 845 cc?

Je kunt zonder. Zie viewtopic.php?p=180508&hilit=Carburateur#p180508

Prima leesvoer bedankt