Renault 4 Club Nederland

Heeft iemand ervaring met de koppakking vervangen met motor in de auto?
Is dit makkelijk of vervelend.

Volgens mij is het goed te doen, je kan er redelijk bij. Belangrijkste is dat je de kop er af schuift en niet tilt anders til je de bussen van de voetpakkingen af.

Op https://www.dropbox.com/scl/fi/xu4ashz9 ... 0fj5h&dl=0 vindt je het originele Duitstalige Renault 4 werkplaatshandboek. Betere handboeken voor de Renault 4 zijn er naar mijn mening niet. Als je de stappen in het werkplaatshandboek nauwgezet volgt kan het haast niet mis gaan. Voor het goed kunnen bereiken van de cilinderkopbouten tussen de kleppen is de speciale Facom T27 of Renault Mot.15 dopsleutel erg handig. En zoals Tweety terecht benadrukt: Eerst de kop verschuiven voordat je die optilt. Dat staat weer niet in dat handboek. Succes gewenst!

Bedankt voor de tips

Nog een kleine correctie: het moet Facom T26 of Renault Mot.10 zijn. De Facom F27 of Renault Mot.15 is om de kopbout verder met de hand los te draaien.