Renault 4 Club Nederland

Naar mijn idee heb ik alles geprobeerd maar mijn lichten
blijven mee knipperen met de knipperautomaat.
Zelfs met de - pool los en een losse kabel naar chassis.
wie heeft er nog tips???

Massa probleem

jandoe1000 schreef: di jun 06, 2023 7:04 pm Massa probleem

van de knipperlicht armatuur naar het chassis, aarde wordt daardoor via het stadslicht en het dimlicht/grootlicht gezocht.

andere richtingaanwijzer geprobeerd
andere alarm schakelaar geprobeerd
alle lampen los dan knippert nog de kentekenplaat verlichting(heeft eigen apart massa draadje op chassis)
ook met alle massa voor verlichting los.
Ik weet niet meer massa punten dan
links voor
rechts voor
motorblok naar accu
accu naar dynamo
zijn er nog meer massa punten dan ?
Ik lees ook dat het geen APK punt is (schakelaar eruit halen)
auto's na 1998 pas verplicht.
Zit er dan ook een massadraad op de knipperlicht schakelaar ?welke kleur en waar aan de massa?

Maak een massa draad van de min pool van de accu naar het chassis. Geen dun draadje maar van een behoorlijke dikte. Pak je werkplaats handboek erbij en kijk naar de elektrische schema's. Maak alle gevonden en bekende massa verbindingen los, schoon en weer vast. Automotive elektra blijft een van de grote mysteries van het heelal!

links voor
rechts voor
motorblok naar accu
accu naar dynamo
zijn er nog meer massa punten dan ?
Is r4f4 staat niets specifiek van in kluwer

Uiteindelijk moeten alle massa punten contact hebben met de minpool van de accu. Waar de meeste massa punten zijn bevestigd op het chassis/carrosserie moet dat dus ook een goede verbinding hebben. Dat kun je bereiken door een kabel van de minpool direct op het chassis.

Wat helpt is het bouwjaar vermelden. Ik gok dat dit de auto is waar je rechthoekige knipperlichten voor zoekt. Zal dus jaren 80 zijn.
Volgens mij mis je dan de massadraad naar de carrosserie. Deze loopt van de min-aansluiting op de dynamo naar het rechter binnenscherm; hetzelfde massapunt als waar het rechter knipperlicht aan zit. Met Jandoe eens dat deze voldoende dik moet zijn, kerndiameter 4 mm of meer gok ik.

Als test..

-Haal al je achterlicht kapjes los
-Pak een lang draad.
-Knoop aan je min pool.
-Zet je knipperlicht aan.
-Prik het draad wat aan je minpool hangt direkt tegen de zijkant van je knipper lampje ( minkant).
- herhaal bij al je lampjes.
- nog steeds? Herhaal boven staande, maar nu met vier draden naar al je knipper lampjes.

Misschien kan je achterhalen welke lamp unit slecht massa heeft. En anders gewoon een draad aan elk licht armatuur maken naar je carrosserie met een kartelring die lekker door de verf en roest heen vast zit. En dan een goede draad van carosserie naar accu min.

Tis een massa probleem of...

Het zit bij je zekeringkast zo raar dat de zelfde voedding van je knipperlicht ergens door de plus van je lampen gaat lopen. Maar dat lijkt me sterk. En dan zou andersom ook je knippers licht geven als je het licht aan zet.

Wat een tips R4F4 1983 de min draad van de dynamo zit aan de min accupool
Dat met die lange draad (accukabel) - pool los direct op de massabehuizing achterlichten had ik al getest.
alle lampjes er uit ook massa los knippers voor ook
nu ga ik de test van Crelesy nog doen
voor de APK zijn de alarmlichten niet getest dus voor mee knipperen nog geen afkeur

Dus het knippert alleen mee als je de gevaren lichten aan zet? Bedoel je dat?

Volgens mij doen je gevaren lichten het ook los van je contactslot. Dus de plus van je knipperlicht is niet hetzelfde als van je gevarenlicht.
Plus na contact
Plus van gevaren licht.
Plus van verlichting..

Ik weet niet hoe t bij een 83' zit maar als ik in mijn 75 ' de draden bij de zekeringen verkeerd doe kan ik mijn motor niet meer af zetten als de gevarenlichten knipperen

Dus iets verkeerd bij je zekeringen sluit ik nog steeds niet helemaal uit. Ookal ben ik voor 95 % zeker dat t bij jouw massa problematiek is.

diamond schreef: vr jun 09, 2023 10:11 am Wat een tips R4F4 1983 de min draad van de dynamo zit aan de min accupool

Dat klopt dus niet, zou goed kunnen dat je carrosserie elektrisch "zweeft" en dat de massaverbindigen van je lichten dus feitelijk niet aan de minpool van de accu hangen. De enige kabel die direct op de minpool zit is de massadraad vanaf de versnellingsbak.

okay waar zit de massa( van de dynamo) dan aan vast?
Ik heb eerder die draad ook los gemaakt met een test en er was toen geen verschil.
ik dacht ook dat het dynamo veld mogelijk zou storen.Niet dus?
De prioriteit ligt nu eerst even bij de apk afkeur op voorwiellager speling,
die heb ik nu nog na plaatsen nieuwe lagers

diamond schreef: ma jun 12, 2023 12:10 am okay waar zit de massa( van de dynamo) dan aan vast?

Bertje schreef: do jun 08, 2023 9:53 am Volgens mij mis je dan de massadraad naar de carrosserie. Deze loopt van de min-aansluiting op de dynamo naar het rechter binnenscherm; hetzelfde massapunt als waar het rechter knipperlicht aan zit.

hij zit nu op het binnenscherm maar voor mee knipperen geen verschil