Renault 4 Club Nederland

Dat, dus. Wat kan je daar het beste tegen doen? Remleidingen doorspoelen? Alle 4 of 1 bepaalde? Hoe weet je of alles er weer uit is?

Alleen het reservoir mee afgetopt, of het hele systeem mee gevuld? In geval van dat eerste zou ik zo veel mogelijk vloeistof uit het reservoir halen (slangetje), aftoppen met remvloeistof, en de leidingen 1 voor 1 doorpompen.

Reservoir mee aangevuld en daarna begonnen met ontluchten, vervolgens geconstateerd dat ik niet goed bezig was maar toen zat er al het nodige in de leidingen. Remt trouwens prima . Toen remvloeistof bijgevuld en verder ontlucht. Er zit dus her en der nog vast wat motorolie in.
Ik zou zelf zeggen: nog flink wat ontluchten maar hoe weet je wanneer alles eruit is?

Niet de goedkoopste oplossing.. maar als je een voor een bij elk wiel de ontluchting open zet, en pas weer dicht als je 1, 1/2 reservoir aan volume er door hebt laten per wiel. Mag je er wel van uit gaan dat je alles hebt gehad.

Overigens weet ik niet of t nou echt kwaad kan. Ik neem aan dat je geen grote plannen hebt met mega afdalingen al remmend? Misschien dat dan de olie meer uitzet als remvloeistof en er dan wat fout gaat. Verder denk ik dat een drup olie nog hier en daar geen probleem hoeft te zijn hoor.