Renault 4 Club Nederland

Iemand gaf me een tip dat olielekkage ook kan komen door verstopte slangetjes van de carterventilatie waardoor er teveel druk opgebouwd wordt in de motor. Ik heb alleen geen idee waar die ventilatie zou moeten zitten. IK heb een GTL1100 uit 1986.
Heeft iemand een idee waar deze te vinden is ?

Dit zijn de slangen die uit je kleppendeksel komen.
Tip: laat de motor stationair draaien en draai de olievuldop eens los. Houd je hand boven de opening en geef een flinke dot gas. Als de motor nu flink uit dit gat blaast, dan kan het carter inderdaad z'n overdruk niet kwijt via de slangen (dus slangen (deels) verstopt of carterdruk uberhaupt te hoog.
Hadden wij het er niet over gehad dat het mogelijk lekt bij jouw oliedruksensor?

Hoi Bertje, dank je voor de tip, ik zal vanavond een s testen. Oliedruk sensor heb ik vervangen en daar lekt ie niet meer. Vanwege vakantie nogal wat tijd gezeten tussen postings, bestellen en daadwerkelijk vervangen Maar heb eigenlijk al een tijd last van lekkages vandaar dat ik carterventilatie tip ook even wil checken. Mvg marcel

als de zuigerveren versleten zijn krijg je extra druk.

gr dick