Renault 4 Club Nederland

Nu het weer wat beter wordt en op het werk nog rustig is vandaag maar even naar de garage.
stuit ik meteen op een paar problemen.
De bestelde koppelingsset is niet de juiste [ nee meneer er staat wel kia op, maar er zit echt een oer R5 setje in]

maar erger, ik kan de prias [ of hoe heeft dat ding ] [afgezaagd van een oude bak]niet eens in het blok krijgen om de koppelingsplaat uit te lijnen.







Heb het blok afgelopen jaar laten revisewren bij een gerenomeerd bedrijf samen met een bak
Kan iemand mij vertellen wat er mis is en hoe te verhelpen

verder; Welke koppeling kan ik het best monteren op een 847M7 met gtl bak
welke bouten moet ik hebben om de drukgroep te monteren

Nou als ik de foto zo zie, is het meer een kwestie van dat de priseas in het gat lubbert, dan dat hij niet zou passen.
De 847M7 motor is een 1400 cc automaat blok.
Als je daar een schakelbak voor plaatst, moet je het gat in de krukas opvullen met een bronzen toplagertje.
Dan past de prise as er perfekt in.
Maar ik zie dat je ook nog de nokkenas van het automaatblok erin hebt zitten.
Die is langer dan een GTL nokkenas. Dan krijg je problemen met de uitlijning van de poelies.
Andere nokkenas erin of de poelie omgekeerd monteren. Dat laatste schijnt ook te kunnen.
Zelf rij ik met een 1400 5 TS motor met 4 GTL bak en een koppeling met 6 veren in de koppelingsplaat. Een set origineel Renault.

Succes en groet
Harry

Wat Harry zegt. En er past gewoon een standaard GTL drukgroep en koppelingsplaat op. Ik rijd zelf al jaren met precies zo'n blok.