Renault 4 Club Nederland

Hallo sleutelaars, ik krijg mijn 1100-blokje niet goed afgesteld voor de apk-keuring op CO. Wat is (zijn) de meest voor de hand liggende oorzaken? hoor het graag, Lordje

Bij mij bleek laatst dat de carburateur niet juist stond afgesteld. Dat was voor mij dit keer een snelle oplossing.
Wat voor carburateur heb je?

Er is een Zenith 28 mm gemonteerd reageerd nauwelijks op co-schroef. Luchtschroef dus niet de aanslag van de gasklep.

Er is een Zenith 28 mm gemonteerd reageerd nauwelijks op co-schroef. Luchtschroef dus niet de aanslag van de gasklep.

@ leo,

CO schroef helemaal indraaien en dan 3 hele slagen uit. Motor starten. Met gasklepschroef op 1100 toeren brengen. Daarna CO schroef door voorzichtig in/uitdraaien naar max toerental brengen. Weer terugstellen naar 1100 toeren en nog een keer met co schroef naar hoogste toerental.
Daarna gasklepschroef verdraaien totdat motor 650-700 toeren stationair loopt.

moet lukken

Als je de CO niet goed afgesteld krijgt (te hoog) moet je eens kijken of de ring onder de afsluiter in de deksel van de carburateur aanwezig is.

vr gr Fons

Vandaag is het gelukt, maar nu de remmen nog finetunen. Groet Lordje

Ha Lordje,

wat was nu uiteindelijk het probleem?

Ik denk iets te haastig bij de RDW, ik was de laatste klant. Maar hier in de garage vlakbij uiteindelijk toch onder de normwaarde afgesteld. Zoals gezegd nu de remmen nog. Maar met die elektronische testbanken kun je niet doorremmen, zodat elke afwijking nogal hard uitgelezen wordt. Ik heb al wel mijn kenteken met de platen.Groeten Lordje.