Renault 4 Club Nederland

Beste mensen,

Na 2 maanden iedere dag m et ons 4`tje te hebben gereden en al een en ander vernieuwd te hebben blijft de auto toch een beetje inhouden, stotteren.

Reeds vernieuwd:
Punten
Rotor
Verdeelkap
Bougies
Bougiekabels

Reeds gedaan:
Kleppen gesteld
Ontsteking gesteld (meest linker van de 3 streepjes, als je in de auto zit)
Carburateur schoongemaakt

Wie heeft er nog ideeën? ik heb al zo`n Velleman kitje besteld.....maar ben bang dat het daarmee ook niet lukt om haar soepeler te laten rijden.....

Ik mis bij de vervangen onderdeeltjes de condensator. Maar als je de Velleman al hebt liggen, wat let je om die te monteren.

Heb je alle slangen vanaf de carburateur naar het kleppendeksel al gecontroleerd op lekkage?
Carburateurvoet kan ook lekken.
Een andere boosdoener kan ook een missende restrictie zijn die in het slangetje vanaf het spruitstuk naar het T-stuk aan de carburateur moet zitten.

harbourseal schreef: Een andere boosdoener kan ook een missende restrictie zijn die in het slangetje vanaf het spruitstuk naar het T-stuk aan de carburateur moet zitten.

als dat mist dan stottert ie niet een beeetje ! Heb je 't vauum potje al gecontroleerd ?

Dank voor jullie reacties!
Er zat geen restrictie in de slang vanaf de carb naar het/de kleppendeksel, die heb ik gedraaid en erin geplaatst.
De Velleman heb ik afgelopen middag ontvangen via de post en moet ik nog in elkaar solderen.
De auto loopt verder keurig stationair....zou er dan elders nog een lek zitten?

Tweety schreef:

harbourseal schreef: Een andere boosdoener kan ook een missende restrictie zijn die in het slangetje vanaf het spruitstuk naar het T-stuk aan de carburateur moet zitten.

als dat mist dan stottert ie niet een beeetje ! Heb je 't vauum potje al gecontroleerd ?

Potje is volgens mij ok, help mij nog eens met de methodiek?

Bekende lekplaats is het plastic T-stuk op de carburateur. Daar kunnen scheurtjes in zitten.
Gelukkig kan je daar weer nieuwe voor kopen bij R-quatre.
Maar ook de rubber slangen vergaan na jaren gebruik.

Lekkage onder de voetpakking van de carburateur door kan ook nog, dan zuigt hij valse lucht aan.

Idd lekkend vacuum slangetje. Elimineren zou ik zeggen.
slangen nakijken op scheurtjes motor warm laten worden en daarna de plaats waar de carburateur op het spruitstuk zit inspuiten met wd40 als hij dan mooier gaat lopen zit daar waarschijnlijk je probleem.

Velleman in elkaar zetten en monteren en dan eens kijken.

Andere boosdoener kan ook nog de bobine zijn.
Maar klakkeloos dingen vervangen is niet wijs. als je toch voor de bobine gaat koop dan een nieuwe.
Een gebruikte weet je ook niet van hoe slecht die is. dan blijft je probleem misschien wel.

Dank je wel, ik ga aan het werk

Hoe snel kan de choke eraf?

M.a.w. heb je de carburateur ook al eens afgesteld?

Heb de ontsteking toch weer ietsjes later gezet, velleman ingebouwd, en overal WD40 opgespoten....bnergens een valse lucht reactie.

De auto 'lijkt'. zo stilstaand al beter te reageren.

Wat betreft de choke: mijn vrouw moet 's middags na haar werk een soort heuvel oprijden en die komt ze alleen op als ze de auto nog een flinke tijd op choke laat staan, anders houdt hij echt erg in, op een vlakke weg valt dat niet zo op.

De luchtschroef moet ik voor mijn gevoel erg ver uitdraaien om de auto lekker te laten lopen.

loopt hij met de choke iets aangetrokken veel beter? dan word het tijd voor de grotere sproeier actie!

Hoi, hij heeft in ieder geval meer kracht als hij nog redelijk koud is, zal vragen aan mijn vrouw om als ze morgen weer gaat rijden, de choke wat uit trekken op het moment van inhouden en stotteren.....onze 13 jaar oude Espace rijdt vanaf vanmiddag eindelijk weer zoals het hoort...de gastank met pomp moest vervangen worden.....kost flink, maar dan rijdt het ook wel weer zo ontzettend lekker

Trouwens....welke maat sproeier is dat en waar haal ik die?

Denk dat het mengsel inderdaad niet klopt. Lees anders dit eens: viewtopic.php?f=2&t=10352" onclick="window.open(this.href);return false;

Flink wat pagina's, maar wel erg interessant. Je mag ook eens langskomen (in Geldrop), dan kijk ik eens met je mee.

Ok, het gaat de goede kant op

De auto houdt minder in, loopt dus gewoon wat lekkerder!


Nu die sproeier truc nog.....welke maat sproeier heb ik nodig en welk merk?

Je kunt gewoon de bestaande sproeier eruit halen en met een 1mm boortje het gaatje wat groter maken.
En hopla je hebt een grotere sproeier.