Renault 4 Club Nederland

Hallo techneuten,

het blijkt dat onze r4 gtl nogal wat olie verbruikt.
hij walmt, en het is duidelijk te ruiken.
Wat kan ik checken, voordat ik aan een motorrevisie moet denken.
Hoeveelheid weet ik zo niet, maar na 400 km is het pijl gezakt van tusen de merktekens naar minimum.

De kop is ooit gereviseerd, en vorig jaar is de koppakking nogmaals vervangen. Aldus zo is mij verteld.

Aangezien ik hier lees dat de blokjes oersterk zijn, hoop ik niet dat ik het in het onderblok moet gaan zoeken.
km stand is 192000.
carterontluchting oke.

misschien kleppen versleten?

Wie o wie?


groeten Leon

Hoi Leon, waarschijnlijk versleten zuigerveren, kijk eens met warme motor naar het dampen
en/of blazen uit je kleppendeksel, olie vuldop eraf draaien.
Misschien ook de klep geleiders wat ruim?
gr.Jan.

Wat voor olie?

Paul,
ik neem aan dat je de viscositeit bedoeld?
Er zou volgens de vorige eigenaar 20W50 inzitten.
Grt

ja, dat bedoelde ik. Ik denk ook aan de zuigerveren...
192000 is niet veel maar het ligt er ook aan hoe die 192ooo ermee gereden zijn... andere motor een optie? of uit elkaar halen... ik heb er gehad met bijna 4 ton op de teller zonder problemen maar ik heb ook motortjes gehad van anderhalve ton die nu als anker gebruikt worden want verder is het niks meer... ligt er maar net aan hoe ermee omgegaan is...

Tsja., ander blok is wel een optie, maar beetje zuur zo vlak na aankoop naatuurlijk.
wat zijn bij benadering revisie kosten? En wat mag een goed blokje kosten??
Heeft iemand toevallig nog wat liggen?

grt

Ik heb het blokje net eens even goed warm gereden, om te kijken of hij walmt uit de olievuldop.
en jawel, hij walmt flink.
MAAR, er zit ook sludge onder de vuldop... Kan dit betekenen dat de koppaking niet goed is aangebracht?
en kan hierdoor ook het olieverbruik verklaard worden??

Sludge komt vooral voor als er veel kleine afstanden worden gereden, het blok komt dan niet goed op temperatuur.

Verbruik je alleen olie of ook koelvloeistof?

Heb vrijdag 160 km snelweg heen, en gisteren 160 km snelweg terug gereden, dus blokje is goed warm geweest.
daarna niet meer gereden tot vanmiddag. En dat was alleen een half uur warmrijden, om vervolgens de sludge te constateren.

Sludge rijd je er niet in 1x uit. En persoonlijk denk ik ook aan problemen met de cilinderkop, versleten kleppen of klepgeleiders. Hier een link naar een GTL motorblok a 50 euro, aangeboden op dit forum: viewtopic.php?f=1&t=16328" onclick="window.open(this.href);return false;

Hallo Bert,

bedankt voor de reactie.
Ik heb Jandoe een bericht gestuurd.

Groeten Leon

Gisteravond het blokje opgehaald bij Jandoe 1000.
Vandaag schoonmaken en open maken, kijken hoe de buit is!