Renault 4 Club Nederland

Beste mensen,

Gisteren zag ik in een van mijn aandrijfas stofhoezen aan de wielzijde een klein scheurtje.
Hierdoor wordt het vet er uit geslingerd.
Nu overweeg ik om die hoes zelf te vervangen.
Is dat een beetje te doen?
De as eruit halen lijkt mij niet zo'n punt maar in de vraagbaak waarschuwen ze er voor dat je moet oppassen dat de as niet uit elkaar valt.
Hoe dat te voorkomen? en hoe krijg je op een makkelijke manier de nieuwe hoes om de as?
Wie heeft ervaring hiermee en kan mij adviseren?
Met groet,Dirk

p.s.ik heb een R6 met een 354 bak

Het laatste type as trek je niet zomaar uit elkaar, de naaldlagertjes zijn daar gezekerd. Het vervangen van de stofhoezen gaat dan als volgt:

viewtopic.php?f=2&t=15340&start=120" onclick="window.open(this.href);return false;

Weet zo niet welk type as jij hebt...

Als het een klein scheurtje is kun je het ook eerst proberen te lijmen met secondenlijm.

En afhankelijk van of het past kun je ook een nieuwe aandrijfas bestellen bij Mister auto, zelf bestelde ik deze voor mijn F4, maar ik meen dat ze ook andere modellen hebben:

http://www.mister-auto.nl/fl/aandrijfas ... 11182.html" onclick="window.open(this.href);return false;

O.k bedankt voor deze duidelijke uitleg.
Ik ga eens kijken of ik het aandurf of er toch even mee naar Ruud wind ga.
Ik heb het nu even tijdelijk dichtgekit maar dat is geen blijvende oplossing.

Zo'n bootgun (geleend van de plaatselijke autobedrijf) ) is wel lekker handig !

Wij hebben het laatst óók zelf gedaan, inderdaad met zo'n spreider. Maar bij de 4GTL kan de aandrijfas makkelijk uit de bak getrokken worden, en ik ben met de aandrijfas én de nieuwe hoes naar mijn DS-garage gegaan, en met hun spreider is het een werk van 30 seconden.
Let op: je moet dan wél een universele spreidbare hoes kopen die passend is (let op de diameter van de aandrijfas). Sommige (stugge) stofhoezen zijn ook met een bootgun NIET te spreiden.
Succes !

JoReno schreef: Sommige (stugge) stofhoezen zijn ook met een bootgun NIET te spreiden.
Succes !

Precies. De originele hoezen die ik in bovengenoemd topic gebruik zijn te stug voor een spreider, vandaar dat de as (deels) uit elkaar moest.

Ik ga er toch maar even mee naar Ruud Wind.
Je hebt er ook wel wat speciaal gereedschap bij nodig en als ik dat ga aanschaffen ben ik denk ik meer kwijt dan dat het mij nu bij Ruud kost.
Voor hem is het een makkelijk klusje en voor mij toch weer een hoop gedoe.
Voor mij is het rijden in het ding ook leuker dan het geklus.
Tenzij het iets eenvoudigs is waarbij ik ook niet onder de auto hoef te liggen.
Bij mijn vorige 4 heb ik de hele achteras inclusief torsie staven er onder uit gehaald om de silentblocs te vervangen.
De pijn in mijn rug heugt mij nog
Niettemin bedankt voor de reactie's

Vraag me af of het de goede as is voor een R4 uit 1985 van 1100 cc uit Spanje.
Bij Mister Auto staat een lengte van 670 mm vermeld. Bij Parts base wordt gesproken over een lengte van 700 mm. Scheelt 30 mm ofwel 3 cm. Is toch behoorlijk.

Bertje schreef:Het laatste type as trek je niet zomaar uit elkaar, de naaldlagertjes zijn daar gezekerd. Het vervangen van de stofhoezen gaat dan als volgt:

viewtopic.php?f=2&t=15340&start=120" onclick="window.open(this.href);return false;

Weet zo niet welk type as jij hebt...

Als het een klein scheurtje is kun je het ook eerst proberen te lijmen met secondenlijm.

En afhankelijk van of het past kun je ook een nieuwe aandrijfas bestellen bij Mister auto, zelf bestelde ik deze voor mijn F4, maar ik meen dat ze ook andere modellen hebben:

http://www.mister-auto.nl/fl/aandrijfas ... 11182.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Meet je oude as even op dan...

Dat kan, moet hij er eerst uit en dan bestellen, tsja.

Bertje schreef:Meet je oude as even op dan...

jullie leggen toch wel de rubber hoes eerst een tijdje in heet water toch?

daar wordt hij lekker soepel van!!

Groet dick

Peu404 schreef:Dat kan, moet hij er eerst uit en dan bestellen, tsja.

Bertje schreef:Meet je oude as even op dan...

Wil je dan gaan rijden met die kapotte hoes? Nee toch?