Renault 4 Club Nederland

Kreeg net mijn 4 in het oog, en viel me op dat hij achteraan schuinhangt, bestuurderskant hangt achteraan lager dat passagiers,

aangezien dat de achteras niet uit elkaar is geweest qua torsie lijkt het me sterk dat het verschil daardoor komt, en door de werken aan de voorste ophanging denk ik ook niet dat het kan komen

zou het een schokdemper zijn die fout of stuk is? waren thans nieuwe...

graag jullie (meer ervaren) kennis

groeten, silvio

Schokdemper maakt niet uit voor de hoogte van de auto.
Alleen torsiestaven.
Verschil in links en rechts van ongeveer 1 cm is toelaatbaar geloof ik.

Het scheelt hem meer dan 1cm hoor.
Zelfs 3of 4.
Op keuring niets van gezegd, maar stoort me wel als ik erachtersta

Ik kan zo niks bedenken... zou het niet toch kunnen dat het met de voorwielophanging te maken heeft? Dat een achterpoot wat laag zit doordat er te weinig druk op het voorwiel aan dezelfde kant zit?

Denk dat het ervoor niet zo opviel omdat hij met de snuit zo laag hing.

Zal er eens onder kruipen van de week.
Nu nog paar dagjes werk met de garage op te ruimen.

zit je vaak alleen erin?
Hangt zeker rechts (passagierskant) lager?

Bekend verhaal, 1 kant schokbreker en torsie hoeft maar te werken en veert daadwerkelijk.
Andere kant wordt "lui"

Had mijn gtl ook destijds.

Zit er zelden alleen in.
Heeft ook nog maar 100tal km gereden sinds de restauratie, dus slijtage zal het niet zijn.
Int weekend nog even de voorste torsie perfect rechtgezet (had 1cm verschil) en nu ist beter. Nu nog 1,5cm verschil tussen links en rechts.

Mijn renault 4 heeft dat ook, alleen rechtsvoor! onlangs recht laten zetten. Bij de garage viel op dat er speling zat op de draagarm. Daarin is iets vervangen. Vervolgens is de torsievering rechtgezet en is de auto uitgelijnd. Nu, na 1,5 maand hangt hij weer scheef. Boven de 60 wordt hij daarmee instabiel met rijden.
Wie weet waar dit aan ligt en wat ik daar aan kan laten doen?
En wellicht ook wie dat kan in de omgeving Amersfoort?