Renault 4 Club Nederland

Hallo
Ik ben mark uit winschoten, das in oost groningen en "oudijzer"liefhebber.
In een overenthousiaste bui heb ik een maand geleden een F6 op gas gekocht. In verband met de nieuwe belastingmaatregelen is hij wat duur in gebruik, dus heb ik gastank eruit getrokken.
Benzinepomp en tank vervangen en hij liep weer op benzine. Mooi mooi, afspraak maken bij de RDW voor de kentekenwijzing.

12 mei vol goede moed naar groningen, Keuring was alleen visueel, geen tank, geen verdamper okidoki. Nou prima meldt maar af dan. maar dat viel de keurmeester zijn oog op het chassisnummmer, hmm vreemde 8.
Chassis nummer is er door de vorige eigenaar in gemept,met een centrepoint. Geen afmelding tenzij ik een voertuig identiteits onderzoek laat doen. Nou prima, maar de kans is er dat ik de F6 terug krijg met een streep door het chassisnummer, Toedeloe rij ik eerst wel op gas.


Maar het chassis is waar het allemaal omdraait geloof ik, Dat is dus Spaans en zonder papieren. Kan ik hier nog iets mee, zonder al te frauduleuse handelingen,

Misschien nieuw kenteken aanvragen via origineel Spaans chassisnummer?

PB

@ marc
Het probleem is dat ik geen papieren van het spaanse nummer heb dus dat gaat hem niet worden,
@ bert
Ja idd die witte met windvangertje, Zelf geef ik de voorkeur aan "die lelijke puist op het dak". Die heeft er 5 minuten opzeten toen ik thuis was. maar zal ik jou eens een belletje kunnen geven, PB werkt nog niet,

vanaf 4 berichten heb je alle goedgekeurd zijn je post direct zichtbaar en kan je PB's ontvangen.

Anders even een voorstel topic aanmaken. zit je zo aan de 4

PB

3<enter>
4<enter>

Ah ik zal het forum niet teveel vervuilen in elk geval dit is hem
Thuis aangekomen gelijk de sneeuwschuiver eraf, en alles wat van stof was weggegooid, Ding rook naar een dooie hond, Niet zo fijn.

vervolgens ben ik mij maar eens bezig gaan houden met deze puinhoop.

Die koets lijkt ook Spaans, met dat verhoogde dak...

Kun je mijn PB inmiddels inzien?

Oh ik dacht dat een laag dak eenF4 was en een hoog dak een F6. maar er is dus ook een F6 met laag dak?
Ik vind viertjes helemaal leuk maar heb me eigenlijk nooit in alle varianten verdiept.

Koets heeft wel een VF plaatje, maar 30 jaar oud en glimmende popnagels geeft ook wel te denken.
Ik kan PB wel inzien maar niet antwoorden, maar dit is post 4, dus nu kan ik antwoorden.

Zojuist post van de RDW, of ik binnenkort even wil langskomen zodat oom agent de auto uitelkaar kan trekken om de identiteit te achterhalen.
We bellen u waneer u eventueel het voertuig weer kunt ophalen. eventueel. Ah klinkt goed

Een F6 is langer dan een F4, daar zit het fundamentele verschil. Het verhoogde dak is voor beide varianten toegepast in o.a. Spanje.

Als je hier nou even op reageert zit je op je 4 posts of zo en kun je terug PB'en

CHAMPAGNE
Vandaag mocht ik op audientie bij de RDW. De Renault dealer kende de nummers niet. Renault Nederland is er ook al een paar dagen mee bezig, die kent ze dus ook niet, En natuurlijk de RDW ook niet.
Maar gelukkig had ik de schappelijkste keurmeester die er te vinden was, "voor ons is dit het orginele nummer". Koetsnummer was wel een renault 4 maar verder niks bekend. Het FASA nummer konden ze helemaal niks mee. Volgens het systeem horen de eerste 10 bij een yamaha. VS is geen Renault Renault heeft VFja in nederland
Maar het kenteken blijft bestaan maar dan zonder gas,

Ik zal binnenkort eens wat plaatjes posten

Jij hebt een r2108s denk ik?

Ik zal het echt niet weten. 2370 is het enige nummer dat op alle plaatjes terug komt.