Pagina 1 van 2
Geplaatst: zo mar 23, 2003 4:44 pm
door Anton Doomernik
Het mooie weer is weer in nederland en toen vroeg ik me het volgende af.
Wie kan of weet informatie over het verslijpen van een R4 naar een cabrio.
Heeft iemand op het forum hier ervaring mee.
Geplaatst: zo mar 23, 2003 6:16 pm
door Goof
Alain, vertel eens iets meer en fotootjes van je cabrio zouden ook wel leuk zijn.
Geplaatst: zo mar 23, 2003 10:08 pm
door Folkert
Harry Velthuis en Ruud Wind mogen hier ook meedoen!
Geplaatst: za mar 29, 2003 11:09 pm
door Alain Prost
Tuurlijk doe ik dat... met veel plezier! inclusief de winter- en voorjaarscollectie ahahaaaa... straks ook te zien op mijn spiksplinterspetterend nieuwewebsite: http://r4.ismijnhobby.nl,en daar zal er ook het hoe en wat met fotoos van de keuring uit Lelystad enz. opstaan, maar nu de fotooooos!
. <img src="
http://home.wanadoo.nl/s.matula/fotoos/renaults-002.jpg">
Geplaatst: za mar 29, 2003 11:13 pm
door Folkert
Leuke verzameling hebbie trouwens, Frankie. Wat is die blauwe er voor een? Waar komt trouwens die nick van jou vandaan?
Geplaatst: za mar 29, 2003 11:31 pm
door Alain Prost
Geplaatst: za mar 29, 2003 11:34 pm
door Alain Prost
Ik heet A.F Decrouez.... dus de F staat voor Franckie
Geplaatst: za mar 29, 2003 11:43 pm
door Folkert
aha.. helemaal helder.
Geplaatst: za mar 29, 2003 11:45 pm
door Alain Prost
Trouwens, de blauwe is een RENAULT 4! Geinig heeeee...hahahhaaaaaaaaaaa maar wel een heel mooie en gezonde bodem, met alpine stoelen, alpine staalvelgen en zelf gemaakte jp4 grill en en en en tuurlijk KONI achter en voor dikke MONROE ook van ex-ALPINE... jammergenoeg niet te zien op de fotoos!hahhaaaa
Geplaatst: zo mar 30, 2003 9:44 am
door Folkert
lol... meer doelend op het feit dat in die andere twee duidelijk geen standaard motor zit, was de vraag meer gericht op de motor... Maar ik ga er maar vanuit dattie standaard is...
Geplaatst: zo mar 30, 2003 1:21 pm
door Ron
Buiten dat ik het allemaal heel erg mooie viertjes vind, hoe hou je je voorspatborden heel van de cabrio?
En kunnen de deuren nog open? Nee toch?
En, heel erg on-topic:
Wat is het verhaal van deze cabrio?
Geplaatst: zo mar 30, 2003 7:45 pm
door Anton Doomernik
zijn er geen technische tekeningen of foto's van het hoe te verslijoen van een cabrio
Geplaatst: zo mar 30, 2003 9:08 pm
door Alain Prost
Tja, Ron met de voorspatborden? Gewoon goeie Bilstein en Koni achter, de achterdeuren zijn inderdaad dicht gelast en voordeuren gewoon voor dat instappen wel open maken, de achterklep kan ook open gemaakt worden
Anton: Er bestaat eigelijk geen tekening van een R4 cabrio... net als ik zelf nadenken. Mijn cabrio is in 95 gebouwd en de keuring koste rond 1500,- gulden, goed of afgekeurd, en ik ben zelf 2x naar de RDW in Lelystad geweest = 3000,- gulden rekening, kassa! Tekening van het ombouw hebben ze wel nodig, inclusief wat voor buizen en de dikte ervan.
Wat ik gedaan heb, is contact opnemen met RENAULT in Parijs en heb naar tekeningen van een 4x4RENAULT 4 chassis gevraagd. Op deze tekening kan je zelf de buizen die je gelast hebt aangeven + de diameter en dikte van je buizen. Als je auto zo ver is moet je je melden bij de RDW bij jouw in de buurt. Na ongeveer 4/6 weken krijg je een uitnodiging met je "cabrio" voor de volgende test>torsie test, er komen 9 sensoren aan je chassis vast, deze sensoren worden gekoppeld aan een PC. Dan gaan ze alles wat open kan open maken, dus motorkap, deuren, achterklep. Dan gaan ze jouw 4 diagonaal optillen, links achter en voor rechts, als je auto los van de grond komt, geeft de PC cijfers + een grafiek, na de eerste test zal je horen of je 4 geschikt is voor de volgende testen. Als dat niet het geval is stoppen ze met testen, behalven als je toesteming geeft + formulier tekent voor eigen risiko voor het geval dat je auto in twee breekt
of iets dergelijks. De tweede test is de doorbuigingstest. Eigenlijk hetzelfde maaaaar er komen jerrycans vol met lood van -+ 50KG op elke zitsplaats. Als je 4 de beide testen overleeft gaan ze nog verschillende rijtesten maken zoals slaloom bij verschillende snelheden. Er worden ook tijdens het rijden fotoos gemaakt en na ongeveer 3 uren kun jij gewoon weer ademen
Je krijgt ook te horen of je 4 alle testen doorstaan heeft en goed of afgekeurd wordt... zo en na 2 maanden een rekening van 1 of 2 of 3 x een bezoek naar de RDW Lelystad.SUC6666666
Geplaatst: zo mar 30, 2003 10:50 pm
door Folkert
Lache, dat testen... Ben je er tenminste wel zeker van dattie een beetje degelijk is...
Geplaatst: ma mar 31, 2003 5:27 pm
door Anton Doomernik
die tekeningen zijn die te bezichtigen bij jou thuis.of zijn ze over te nemen.
Ik kan me voorstellen dat je er niet op zit te wachten met het oog op het werk dat jij er aan gehad hebt.
Maar ik kan het proberen.??????
