Renault 4 Club Nederland

Aan de vier sleutelaars

vandaag heb ik geprobeerd de remmen te stellen achter.
op 1 stelnok na gaat alles gangbaar.
die ene zit nog steeds vast.
uiteindelijk de griptang er op. Ook dat wilde niet.
Daarna de hele anker plaat er af gehaald en in de werkbank gezet.ppf nog niet te bewegen
en die nok is nu zodanig dat daar het stel sleuteltje niet meer op past.

Mijn plan is om er een moer op te lassen
heeft iemand dit "wiel "' al een keer uitgevonden ?
is dat te doen? een moer op die stelnok lassen?
Of toch een andere ankerplaat ?

groeten Ronald

Doe ff een fotootje, misschien heb ik nog wel zo'n ankerplaat voor je.
PS Heb jij toevallig vandaag een 1400cc blok verkocht?

Hoi Bertje,

Ja de 1400 cc is verkocht en in Limburg terecht gekomen.
Veel plezier er mee !!

Ronald

Dan hebben we elkaar gisteren ontmoet! Had ik het maar geweten, van die ankerplaat, dan had ik er een voor je meegenomen. Ik ga een R4 ombouwen naar schijfremmen, ik moet dan ook de achterste ankerplaten verwisselen en die houd ik dus over.

Hallo Bertje,

Ja ik was te laat hahahah.
Ik zou dus die graag willen hebben.
Heb hier wat maten,
uiterste diameter anker plaat is 19,4 cm
wielremcilinder gat is 32 mm
astap gat is 43 mm
gaat om te linker zijde.

alvast bedankt
Ronald

renald kwartel schreef:Aan de vier sleutelaars

vandaag heb ik geprobeerd de remmen te stellen achter.
op 1 stelnok na gaat alles gangbaar.
die ene zit nog steeds vast.
uiteindelijk de griptang er op. Ook dat wilde niet.
Daarna de hele anker plaat er af gehaald en in de werkbank gezet.ppf nog niet te bewegen
en die nok is nu zodanig dat daar het stel sleuteltje niet meer op past.

Mijn plan is om er een moer op te lassen
heeft iemand dit "wiel "' al een keer uitgevonden ?
is dat te doen? een moer op die stelnok lassen?
Of toch een andere ankerplaat ?

groeten Ronald

ik heb dat ook gedaan en nu is de remplaat weer bruikbaar

viewtopic.php?f=2&t=13081&p=129935&hili ... en#p129935" onclick="window.open(this.href);return false;

Quote uit dit topic:

Nog een tip voor de remstelnokken. Als de nokken vastzitten worden de koppen inderdaad snel rond. Als je het weer eens los hebt kun je er gemakkelijk een stel grote moeren op lassen. Daarvoor slijp je ze zelf rond en tap je er een draad op. Daar draai je dan de moer op, die je vervolgens vast last. Gebruik wel een stalen moer. Met de moer is de hefboom groter en krijg je de nokken altijd los.

Ronald, laat even weten of je dit gaat doen, dan hoef je geen kosten te maken voor een andere ankerplaat + verzending.