Renault 4 Club Nederland

Heren ik heb een vraag.
Mijn F4 start erg slecht s'ochtends.
Het duurt een kleine minuut voordat hij aanslaat. Daarna is het probleem over. Als hij aangeslagen is en ik zet hem weer uit, slaat hij direct aan als ik hem (hij is dan nog koud) weer start. Hij blijft verder de hele dag goed starten. Ik heb de puntjes /verdelerkap/ bougies/condensator/rotor/benzinepomp vervangen. Onsteking staat goed afgesteld en is door een profesioneel iemand gecotroleerd . Motor loopt verder erg goed . De chocke klep werkt ook als ik daar aan trek.
Wat kan het nog zijn ?
groet
Wim Waardenburg

Druppeltje vet aan het nokje van de contactpuntjes? Als het droog blijft (vet-loos) is het zo weggesleten en dan klopt de afstelling niet meer...

R4F6GTX Automaat schreef:Druppeltje vet aan het nokje van de contactpuntjes? Als het droog blijft (vet-loos) is het zo weggesleten en dan klopt de afstelling niet meer...

Had ik gedaan. afstand van de puntjes is dus ook correct.

Benzineleiding in orde? lijkt alsof de brandstof terugloopt.Groet Loedje

lordje schreef:Benzineleiding in orde? lijkt alsof de brandstof terugloopt.Groet Loedje

ja, heb ik ook naar gekeken en voor de zekerheid een terugslagventiel in gezet.

als al het eerder beschreven in orde is denk ik aan
heeft dan kennelijk te maken met de vonk.

Hang er maar een Vellemankitje tussen. Is goedkoper dan een nieuwe bobine

vr gr Fons

Check eens of er voor het starten wel benzine in het benzinefilter (op het kleppendeksel) staat, ook ik denk aan een probleem met de brandstoftoevoer.

Ik denk ook in eerste instantie aan een slechte vonk. De bougiekabels en bobine missen wat dat betreft nog in het rijtje ...