Renault 4 Club Nederland

Hier een prachtige restauratie van een zeldzame René Bonnet Missile RB5 op basis van een van de eerste Renault 4

http://renault4.weebly.com/reneacute-bo ... ssile.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Schitterend..... En de originele motor loopt weer goed????...of toch een andere Cleon?

jeffr4 schreef:Schitterend..... En de originele motor loopt weer goed????...of toch een andere Cleon?

Zoals beschreven een op de site een Gordini motor 1093 (R1093) 845cc en 55pk motor.

Helemaal super, zal Jaap effe feliciteren

roberto schreef:

jeffr4 schreef:Schitterend..... En de originele motor loopt weer goed????...of toch een andere Cleon?

Zoals beschreven een op de site een Gordini motor 1093 (R1093) 845cc en 55pk motor.

Inderdaad er is nogal wat aan deze motor gesleuteld en met behulp van Henry's carburateur loopt deze weer..althans hij is klaargekomen..?
Filmpje : http://www.youtube.com/watch?v=-7Z2FJFf_LU

ikzelf had er, net zoals bij Henry's Matra, toch een 1600 Energy motor ingelepeld en de originele op schap gehouden, maar gelukkig hij loopt.

Hallo Jeffr4,

Mijn Matra Djet heeft geen 1600 Energy motor maar een 1400 cc R5 Alpine blok.
De originele 1108 Gordini is zeldzaam en blijft inderdaad op het schap.
Ik ben na de motortransplantatie met de Djet bij Hans Vooijs op de rollenbank geweest en deze heeft meer dan genoeg PK's gemeten

Het motortje van de Missile was inderdaad een volhouder in niet goed willen lopen.
Maar de aanhouder wint en inmiddels loopt het weer netjes!!

http://www.youtube.com/watch?v=6b3geN6SoNk" onclick="window.open(this.href);return false;