Renault 4 Club Nederland

Kan iemand mij vertellen hoeveel stroom er door de thermoschakelaar in de radiateur mag? Ik wil graag een tweede ventilator op mijn radiator schroeven en vroeg me af of ik die ongestrafd parallel aan de eerste kan aansluiten? Dat gaat dus 2x zo veel stroom trekken...

Ik heb jaren in onwetendheid met 2 fans op de thermoschakelaar gereden tot een wegenwachter me een keer waarschuwde dat dat misschien wat veel gevraagd is. Sindsdien doe ik het netjes met een relais, maar problemen heb ik nooit gehad.

Goed om te weten. Maar een extra kabeltje trekken om een relais te plaatsen is inderdaad te overzien, natuurlijk.

Ik rij al zeker 10-15 jaar met 1400 motor op LPG.
Voor de koeling zorgt een 5 Alpine turbo radiateur met daarop naast elkaar 2 standaard koelfans van de GTL.
Gewoon rechtstreeks aangesloten op het zendercontact in de radiateur.
Nog nooit problemen mee gehad, zelfs nog altijd dezelfde zendercontact.
Hooguit een paar keer de stekkerverbindingen schoon gemaakt en in de vaseline gezet.
En met bijna een half miljoen kilometers op de klok kun je wel spreken van betrouwbaarheid lijkt me.

Groet
Harry

heren,

Volkswagen gebruik op een aantal typen een thermocontact dat op twee verschillende temperaturen schakelt. Wellicht is dat een elegantere oplossing.

vr gr Fons

Gezien de ervaring van Harry ga ik de tweede fan dan parallel aan de eerste aan het thermocontact hangen.
@Fons: da's zeker eleganter, je schakelt de 2e fan dan pas in als de eerste het niet meer trekt. Maar in de oplossing van Harry hoef ik alleen maar een extra draad te trekken ipv ook de thermoschakelaar vervangen en/of een extra relais plaatsen