Renault 4 Club Nederland

Gisteren mijn koelwater vervangen door koelvloeistof.
Gelukkig nog op tijd, ondanks de vorst.
Doppen eraf, onderste radiatorslang los, leeg laten lopen en weer erop, en vullen maar.
Had in mijn hoofd dat er 4 liter in gaat, weet iemand dit?

In elk geval zat na 2.5 liter mijn expansievat bijna vol. Dat zakt wel als de lucht eruit gaat dacht ik. Niet dus.
Blijkbaar is de onderste radiatorslang niet geschikt om ALLE vloeistof uit je koeling te laten lopen, of is het volume minder dan 4 liter. In elk geval is het peil in mijn expansievat flink te hoog.


1) Kan dit kwaad?

2) Wat is de beste manier om je koelvloeistof volledig af te tappen?

3) Hoeveel liter zit er in je koelsysteem ( 1100 blok)

Terwijl ik er toch zeker van ben dat alles daar vloeibaar was voor ik ging aftappen, aangezien ik niet lang daarvoor een aardig stukje gereden had.

Aftappen doe je dmv het plugje aan de achterzijde van het blok, naast de distributiedeksel...

Thanx

Hoeveel 't precies is weet ik eigenlijk ook niet, maar 't staat in de haynes... helemaal leeg kan je het blok wel krijgen, maar dan blijft er vaak nog wat in de verwarmingsradiator zitten ook onderin de radiateur zit meestal nog wel wat... wat je kan doen is bv. met de onderslang los bij radiateur en bovenslang los bij het blok... een paar keur hard blazen in de slang... kan ook als je de verwarmingsslangen loshaalt daarin blazen... Bij het vullen blijven er bijna altijd luchtbellen zitten in het systeem dat blijft lastig maar met draaiende motor komen die uiteindelijk boven....

Ik heb het even voor je opgezocht: er moet 6 ltr in!
Als je de afgetapte vloeistof opvangt, dan weet je of er alles uit is. Elders op het forum staat al het een en ander over koelvloeistof vervangen.
Succes!
Jan1962

Gebruik altijd een nat/droog stofzuiger,hiermee krijg het het koelsysteem zo goed als leeg.
Nadien het opgevangen water afwegen en je weet hoeveel erin zat/moet.

Je 'koelwater', was dat gewoon water? Dat kon prima met een auto uit de 'jaren stilletjes' maar de modernere auto waar ook de R4 motor onder valt (gesloten koelsysteem) heeft niet genoeg aan gewoon water daar de binnenkant van de motor flink roest, om maar een voorbeeldje te noemen. ijzeren blok, ammelullium kop, koperen (of alu) radiator, gesloten systeem dus kookpunt ligt hoger, dan is water alleen niet goed. Koelvloeistof heeft er wat bij zitten dat dit alles beschermt en onderhoudt...
verkeerde zuinigheid....

Jan1962 schreef: er moet 6 ltr in! Succes!
Jan1962

Thanx

verkeerde zuinigheid....

Je hebt helemaal gelijk Paul, luiheid bovendien, maar ik heb het na het vervangen van de koppakking gewoon te druk gehad.