Renault 4 Club Nederland

Ik ben na wat overwegingen om hem weg te doen bij mijn besluit gebleven om door te gaan met het geen waar ik hem voor gekocht heb.
Dus ik ben al lekker bezig met het demonteren en kaal maken van de 4 tot op het bot zeg maar.
Heb al wat foto's voor de belangstellende maar let niet op de kwaliteit had geen camera bij me dus dan maar met de iphone.




De aanschaf te Deventer in niet al te beste staat.



Kapot buitenscherm eraf (tevens al nieuwe in bezit)



Zo en daar is het rotte binnenscherm LV



weer stukje verder



net bij de chinees vandaan genoeg kroepoek



De nieuwe plaatdelen die ik er ook bij gekregen heb, heb ze links als rechts.

Na uren sleutelen aan mijn r4 ben ik er vandaag pas achter gekomen dat er een sticker van de r4 club op het achterraam zit. Is me nooit opgevallen. Maar is er iemand die de auto herkend?

Ha cars,
Mijn R4 is inmiddels kaal tot op de laatste bout. Leuk project waarbij je vooral geen haast moet hebben.
Mooi om zo'n auto, ze zijn maar voor ca. 20 jaar gebruik gebouwd, weer vanaf 0 op te bouwen.
Hoe ga je te werk met lassen, stralen etc.
Ben je van plan het forum van tijd tot tijd up te daten met foto's?
groet,
Win4

Ja ik wil telkens een update doen op het forum van de stand van zaken.
Hij gaat ook helemaal kaal tot de laatste bout.
Dan maak ik een frame van pak hem beet 1,5m hoog en leg ik het chassis er op zijn kop op.
Dan begin ik met de achterophangpunten uitslijpen en nieuwe stukken erin lassen.
Dan pak ik de chassisbalken aan de voorkant bij de krikpunten en kijken wat ik nog meer tegen kom.
Dan slijp ik het Chassis helemaal kaal en alles opnieuw in de primer en bitumen of iets, daar ben ik nog niet over uit. Dan de voor en achter ophanging laten stralen en spuiten.
Nieuwe leidingen voor remmen en brandstof en weer langzaam opbouwen.
Daarna als chassis klaar is begin ik met de carroserie ook van kaal tot strak en gespoten.
En aansluitend het motorblok en v-bak.
Maar dan ben ik al aardig ver en lang onderweg.
En jij??

pcars schreef:.... bitumen of iets, ...

Neee! geen bitumen! zoek maar eens op het forum over bescherming; er is veel over geschreven

pcars schreef:Na uren sleutelen aan mijn r4 ben ik er vandaag pas achter gekomen dat er een sticker van de r4 club op het achterraam zit. Is me nooit opgevallen. Maar is er iemand die de auto herkend?

Nog steeds niemand die mijn 4 herkend??

Ha Pcars,
Chassis gaat geheel eerst in de lasreparatie, dan kaal halen middels stralen, zink primer, zwarte aflak dan geheel weer opbouwen.
Mijn streven is om hier medio oktober mee klaar te zijn.
Daarna volgt de opbouw met hetzelfde recept.
Ben jij trouwens nog achter een nummer voor een hele bodemplaat gekomen? en kosten? en levertijd?

Topictitel: Restauratie R4 TL 1989 van Pcars

winnie20 schreef:...............

Gaat dit nou over de R4 van Pcars of van Winnie20 of is dat dezelfde wagen?

Nee dit zijn niet dezelfde auto's.
Maar we doen wel allebei precies het zelfde.
Opknappen vanaf het bot...

Enige juiste manier mijns inziens!

Hier weer even een update van mijn R4..


Versnellingsbak reeds gedemonteerd en motor hangt in de 'takel'


Motor los van de 4.

Motor bevrijd uit de R4




En hier liggen ze toch weer samen motor+bak.

Ben ook weer verder gegaan met demonteren van de carrosserie maar die foto's volgen snel....

Lekker bezig. Zal binnen kort ook wat foto's maken en plaatsen.
chassis is krokanter als ik dacht maar we gaan stug door.

winnie20 schreef:Lekker bezig. Zal binnen kort ook wat foto's maken en plaatsen.
chassis is krokanter als ik dacht maar we gaan stug door.

Ja gaat wat worden, heb het druk gehad dus geen tijd gehad om verder te kijken.
Heb nu al weer wat opgemerkt......
Ze hebben de rechterswingarm vast gelast aan de chassisbalk met een stukje plaat ertussen...BEUNHAZEN.!!
Dus dat wordt slijpen... heb gelukkig net weer 20 schijven binnen van 1mm.
De linker swingarm is totaal doorgerot net als de bevestiging op de balk.
Dus links er rechts nieuwe swingarmen en de bevestigingsbalken vernieuwen.
Ook de balken erachter zijn door dezelfde BEUNHAAS ge.. nou ja kan het niet gerepareerd noemen, met 0,5mm plaatstaal ofzo dus ook totaal weg.
Hoop volgende week de koets eraf te hebben.

kleine update nog..


linker achterscherm klaar voor het nieuwe aanhechtingsstuk.


ook het binnenscherm behoeft enige aandacht.


binnenscherm rechts idemdito


rechterachterscherm er ook afgeslepen en klaar om het nieuwe plaatwerk pas te maken


en zoals eerder genoemd de vast gelaste swingarm en het hele nette binnenscherm

pcars schreef:[Ze hebben de rechterswingarm vast gelast aan de chassisbalk met een stukje plaat ertussen...BEUNHAZEN.!!
Dus dat wordt slijpen... heb gelukkig net weer 20 schijven binnen van 1mm.
De linker swingarm is totaal doorgerot net als de bevestiging op de balk.
Dus links er rechts nieuwe swingarmen en de bevestigingsbalken vernieuwen.
.

Ik merk dat 't helemaal goed gaat komen... ik heb dat eens een keer gehad, voor de APK was een klein gaatje geconstateerd, en die Sukkel (zo heet die man... ) stond erop dat de weilkast aan het chassis werd vastgelast....ik heb 'm toen nog proberen uit te leggen dat dat origineel niet zo hoort, maar ja dat was hopeloos... maar dat was niet bij die auto...