Renault 4 Club Nederland

Sinds kort is het oliepijl van de 2e f6 spontaan bijna verdubbeld.
Wat er aan de pijlstok hangt, ruikt voor mijn gevoel naar benzine.
Op aanraden van Michiel een vlammetje bij gehouden, geen ontbranding.
Motor loopt goed, geen bubbels in de expansievat, geen harde radiatorslang na rijden, geen schuim in de olie, wel het koelvloeistofpijl ineens laag laatst.
Op aanraden van Michiel de benzinepomp gedemonteerd en geopend.
Membraam ziet er goed uit in mijn ogen.
Rara wat is dit?

Koppakking?

denk ook koppakking. rook uit de uitlaat? of is je verbruik gunstiger?

Kan ook nog een cilinderbus pakking zijn!
gr.Jan.

zwergje schreef:Sinds kort is het oliepijl van de 2e f6 spontaan bijna verdubbeld.

misschien moet je een vergunning aanvragen als olieproducent, levert goud geld op dezer dagen

deutz schreef:Kan ook nog een cilinderbus pakking zijn!
gr.Jan.

Dat zou nog veel erger zijn, had je de koppakking al gedaan van dat ding ?

zwergje schreef: Op aanraden van Michiel een vlammetje bij gehouden, geen ontbranding.

Geen ontbranding, misschien wel wat geknetter? alsof je wat druppels water in de (hete) frituurpan spettert... dan zou het verhoogd oliepeil op water duiden.

schoapke schreef:denk ook koppakking. rook uit de uitlaat? of is je verbruik gunstiger?

Rook uit de uitlaat heb ik niet gezien, gunstiger verbruik ook helaas niet.

deutz schreef:Kan ook nog een cilinderbus pakking zijn!
gr.Jan.

Goeie tip
Koppakking die net gedaan is, is van de andere F6

R4F6GTX Automaat schreef:

zwergje schreef: Op aanraden van Michiel een vlammetje bij gehouden, geen ontbranding.

Geen ontbranding, misschien wel wat geknetter? alsof je wat druppels water in de (hete) frituurpan spettert... dan zou het verhoogd oliepeil op water duiden.

Nee, ook al niet eigenlijk.
Wagentje tijdelijk zonder accu, werd te slapjes.
Kan dus even weinig testen.
Wel ben ik benieuwd of een lek membraam in de oliepomp met het oog zichtbaar moet zijn.

Een lek membraam pompt geen benzine meer op.........................!
gr.Jan.

Geen schuim in de olie, ook geen bruine prut onder de olie vuldop?

boerBon schreef:Geen schuim in de olie, ook geen bruine prut onder de olie vuldop?

Nee, helemaal niet eigenlijk.

Zwergje,

Wat is er nu precies aan de hand? hoe hoog staat de olie nu? Stond de auto de vorige keer ook vlak?
(Tussen max en min is een liter)
Als er koelvloeistof bij de olie zit ligt die onder in het carter en vind je die alleen door de aftapplug los te draaien. Die vloeistof zul je nooit aan de oliepijlstok zien zitten.


vr gr Fons

Oliepeil!