Renault 4 Club Nederland

Toen ik vanochtend wilde wegrijden en ontkoppelde kwam er een schurend geluid uit mijn versnellingsbak,alsof er ruwe stukken metaal langs elkaar schuurden. Ik heb er nog 40km mee gereden,maar het werdt steeds erger.
Alleen in z'n 3e versnelling was het geluid weg, zo ben ik dan ook naar huis gereden.
Daarvoor maakte hij in z'n 4e versnelling al een tijdje een gierend geluid (soort straaljager).
Is het mijn drukgroep of is er nog meer aan de hand?
Kan iemand mij hierover iets meer vertellen?

Vriendelijke groet, Huig Hiemstra

wat is je oliepeil in de bak?

Even de bout aan de zijkant loshalen en met slangetje en verse olie even bijvullen.
Zodra er olie uitkomt is het peil goed

Dusdanig versleten koppelingsplaat dat de bouten beginnen aan te lopen tegen het vliegwiel?

Wel wonderlijk dat je ondanks alle verontrustende geluiden besluit er mee door te rijden...

Rik H. schreef:Wel wonderlijk dat je ondanks alle verontrustende geluiden besluit er mee door te rijden...

Wat ik dacht ...

Zo te lezen zit er inderdaad geen olie meer in bak, doorrijden betekent een nieuwe bak monteren incl drukgroep.
Heb dat met een Kangoo gehad in de bergen.... Kostbaar grapje...

Waarom inclusief drukgroep? Sneert bij jouw Kangoo de bak-olie ook de drukgroep ofzo? Dan zou ik ook maar een keerringetje vervangen....

zeker een Renault probleem, mijn bedrijfs bus Renault master had dit geluid ook , de versnellings bak was kapot, gelukkig een sloper kunnen kopen.
Groet Patrick

R4F6GTX Automaat schreef:Waarom inclusief drukgroep? Sneert bij jouw Kangoo de bak-olie ook de drukgroep ofzo? Dan zou ik ook maar een keerringetje vervangen....

Niet per-sé een Renault probleem maar eerder een monteur probleem. Als je de aandrijfassen uit de bak haalt, voor een of andere reparatie, loopt er een flink deel van de olie uit de bak. Het daarna weer bijvullen wordt wel eens "vergeten"... met alle gevolgen van dien....

Volgens mij zijn wij destijds dan opgelicht door de dealer, want ik weet niet beter of de drukgroep hoort daarbij.
Als dat niet zo is, is dat onwetendheid, mijn technische kennis reikt zover niet.
Grapje van een bakwissel kostte me toen € 2000,-

Rijden nu Scenic met aanzienlijk minder problemen.

volgens mij wordt de drukgroep/koppeling vaak vervangen bij een bakwissel omdat de kosten van de onderdelen laag is vergeleken met de arbeid voor het na een jaar weer loshalen omdat dan de koppleing versleten is. Ze kunnen er dan toch bij.

vr gr Fons

Ja zo is het aan mij gefactureerd, maar dat is gelukkig weer lang geleden.