Renault 4 Club Nederland

Mijn weber 32 DIR met spruitstuk tevoorschijn gehaald, met het idee deze te monteren ipv de zenith 32, nu ik toch de koppakking aan het vervangen ben, zie ik dat dat spruitstuk, in tegenstelling tot het bij de 28 of zenith 32 behorende spruitje, helemaal geen oortjes met draadeind heeft, om de uitlaatpijp te bevestigen.
Nou zal er bij de blokjes waar die tweetraps weber standaard opzit vast een mooie oplossing voor zijn, maar ben ik toch benieuwd hoe de weber rijders onder ons dit gedaan hebben.

Dat gaat met 2 halfronde klemmen haaks op de uitlaat die door twee bouten worden samengeknepen. Een klem deel heeft opstaande randjes die op de konische randjes van spruitstuk en uitlaat drukken waardoor deze naar elkaar geduwd worden. Een plaatje zou wonderen doen...

Willem, bedoel je zo'n gewone uitlaatklem?

If a picture paints a thousand words...

jeffr4 schreef:Willem, bedoel je zo'n gewone uitlaatklem?

Klem op de foto is geen gewone uitlaat klem, maar 1 voor flens bevestiging.

Zoals Willem in de omschrijving al aangaf over de te gebruiken klem, heb ik het plaatje hieraan
ter verduidelijking bijgevoegd, nu er meerdere klemmen en ook bv de beugelklemmen worden aangeduid
als uitlaatklem en moet de aanduding "gewoon"ook meer gezien worden als universeel en overal te koop.
Dus niet echt een uitzonderlijke klem... een heel gewone dus.

Helemaal duidelijk, dank heren, mag een slotje op.

Weet iemand waar zo'n klemmetje te verkrijgen is?

Volgens mij heb ik er een liggen die ik niet gebruik.
Moet even in bij de spullen kijken. Kan ik je er blij mee maken?
Anders even de onderdelenboer bij jou in de buurt. Is niet een heel erg exotisch onderdeel

Groet, Robert

Hoi Robert

Nou, zeker, als je hem hebt gevonden, laat maar weten wat je ervoor wilt hebben anders dan verzendkosten.

groet, Serge

Ik heb deze klem een paar jaar geleden nog bij Brezan gekocht.

ik heb deze klem op 13/10/2010 nog bij Bogamat gekocht
(Artnr 4010 Flensklem ad 3,86 euro incl btw, volgens de factuur)

Bij rammelde dat ding trouwens eeuwig en altijd los. Ik heb nu de oppervlakken aan weerskanten van de verbinding, + de binnenkant van de klemring ingesmeerd met uitlaat kit, en de boel vastgezet met zelfborgende moeren, en dsaar weer een borgring onder. Of die het houden lijkt me dubieus want dat rubber van die borging zal wel snel verkolen, maar het gaat nu inmiddels 2 weken goed.

zelfborgende moeren lijken mij idd volkomen nutteloos ik zou eerder denken aan een beetje gun-gum op de eindjes draad.

Er zijn speciale moertjes voor zulke (uitlaat) gevallen: die zijn aan een zijde iets vervormd en zijn vaak van koper zodat het draadeindje niet beschadigd, ook een borgmoer dus.
gr.Jan.