Renault 4 Club Nederland

Hmmm, ik weet dat de titel van de thread misschien niet helemaal klopt, maar ik heb het over die beetje moeilijk gevormde plaat aan de achterkant van de laadvloer, direct achter je reservewiel. Bij mijn F6 is dat ding ver heen en het is geen apk-punt, maar roestend spul repareer ik eigenlijk graag vóórdat het (elders) problemen veroorzaakt. Ik weet niet of hier reparatiedelen voor te koop zijn, iemand hier ervaring mee?

Hallo bij de Franzose, pas op met verzendkosten, gr/Herman.r4,

Bertje schreef:Hmmm, ik weet dat de titel van de thread misschien niet helemaal klopt, maar ik heb het over die beetje moeilijk gevormde plaat aan de achterkant van de laadvloer, direct achter je reservewiel. Bij mijn F6 is dat ding ver heen en het is geen apk-punt, maar roestend spul repareer ik eigenlijk graag vóórdat het (elders) problemen veroorzaakt. Ik weet niet of hier reparatiedelen voor te koop zijn, iemand hier ervaring mee?

Sinds wanneer is dat geen APK punt ?? volgens de keurmeesters waar ik mee te maken heb gehad wordt 't beschouwd als balk...

Volgens een bevriende F6 rijder is het geen apk punt. Het is toch ook geen deel van je chassis?

Herman, welke zoekterm gebruik ik bij Der Franzose? Zoals gezegd zou ik niet weten hoe je dit deel noemt (laat staan in het duits...)

Heb die delen niet gezien voor de F4 en F6, maar deze delen zijn voor de normale versie:

Voor de binnenkant:
http://www.franzose.de/en/Renault/R4/Ko ... /ANR87020/" onclick="window.open(this.href);return false;
en
http://www.franzose.de/en/Renault/R4/Hi ... /ANR87022/" onclick="window.open(this.href);return false;

Voor de onderkant, waar jij naar op zoek bent:

http://www.franzose.de/en/Renault/R4/Hi ... /ANR87023/" onclick="window.open(this.href);return false;

Maar die zal bij de F6 wel anders zijn.

Deze vond ik onder welded body components en luggage compartment lid + attachments, rear doors.


PS: dat mag geen APK punt zijn.

Mag geen APk punt zijn, maar dat is het gekke nu net, ondanks dat het onderdeel uitmaakt van de carroserie, wordt het toch als onderdeel van de gehele constructie beoordeeld, en eigenlijk terecht want een chassis zonder zonder carroserie is tenslotte niet sterk genoeg en dus niet APK waardig, bij een bus ligt dat bv. anders, daar kan je zonder carroserie gewoon mee rijden, oftewel de holle gedeeltes onder de achterdorpel zijn wel een vorm van balk... en mogen dus niet al te ver heel zijn...

RDW.
Artikel 5.2.4 bovenbouw
De bovenbouw van personenauto’s moet deugdelijk op
het onderstel zijn bevestigd.

http://www.rdw.nl/SiteCollectionDocumen ... 4-2011.pdf

De betekenis van deugdelijk:
adequaat, behoorlijk, betamelijk, convenabel, fatsoenlijk, gepast, geschikt, gevoeglijk, goed, juist, naar behoren, netjes, oorbaar, passend

Die achterbalk van een F6 die (meestal) rot is is helemaal geen bevestiging van bovenbouw cq onderbouw; het zit op de onderkant van de bovenbouw gelast maar verder zit het niet aan de onderbouw (chassis) geschroefd of zo dus bovenstaande gaat niet op...

R4F6GTX Automaat schreef:Die achterbalk van een F6 die (meestal) rot is is helemaal geen bevestiging van bovenbouw cq onderbouw; het zit op de onderkant van de bovenbouw gelast maar verder zit het niet aan de onderbouw (chassis) geschroefd of zo dus bovenstaande gaat niet op...

Dus met jouw eens!

Bedankt voor het meedenken allemaal. Het lijkt er tot nu toe op dat hier geen repartiestukken voor zijn en dat dit geen kritisch deel van de constructie is. Ik zal binnenkort weer eens onder de wagen kruipen en aldaar overpijnzen of en hoe ik daar dan zelf een reparatiestuk voor kan maken.

Lijkt me niet moeilijk toch? En het is de onderkant van de auto, dus als het niet helemaal 100 punten is maakt het ook niet uit...