Losmaken achterophanging: waarop letten?

[RTTblackadder]

Eventjes oprakelen,

Nu heb ik eindelijk mijn inlasdelen voor de achterophanging ontvangen.
Blijkt dat er een verschil is tussen links en rechts.
De linker helft is netjes toegewerkt (achter de buisjes waar de bouten van de ophanging doormoeten), en er onderaan 2 hoekjes zijn gepunt.

Rechterhelft is niet dicht met plaat (open chassisbalk hmmmm) en er is slechts 1 hoekje gelast onderaan....
Is dit normaal?

Heb intussen alle naden van de linkerhelft gekit, en de onderzijde mooi doorgelast, alsook de zijkant.
Heb ook bovenaan een insnede gemaakt (zoals origineel voorzien) voor de doorgang van de leidingen.

Voor de rechterhelft heb ik een plaat gemaakt en ingelast, zodat de kokerbalk mooi dicht is.

Nu het inlassen nog....

Op de oude verroeste montageplaats een kaliber gemaakt die ik kan vastzetten op de kokerbalk. Zo heb ik de exacte positie van de 3 gaten....

[Bertje]

Als ik jou was zou ik alle naden dichtlassen; die reparatiedelen hebben vaak wel (ongeveer) de juiste maatvoering (even checken voordat je ze in je chassis last!) maar qua afwerking is het vaak maar matig, met puntlasjes en zo. Als je dat niet aanpakt is de boel over een paar jaar weer rot

[RTTblackadder]

Thanks,

Alles mooi aan elkaar gepunt, niet doorgelast, en mooi afgekit.
Kaliber gemaakt voor de 3 bouten (zodat alles mooi op zijn plaats zit)
Alle isolatieprut eruit gehaald, afgeslepen, en holle ruimtes behandeld.
Dan passen en slijpen aan het inlasdeel.
De linker reparatiebalk zit er trouwens in van gisteren.
Heb het stuk op maat geslepen (niet gans het stuk dus) en het overschot aan plaatwerk gebruikt voor de versteviging van het inlassen.
Meer hierover later in een apart topic over Françoise.