Renault 4 Club Nederland

Ik ben van plan om een renault 4 rodeo te kopen. Nu zijn die er in FWD en 4WD, is het mogelijk om wanneer ik een FWD koop die om te laten bouwen naar een 4WD. Ik bedoel, is dat technisch mogelijk? of kan ik beter op zoek gaan naar een 4WD versie?

Is FWD niet toevallig de afkorting van Four Wheel Drive? Dat zou de keuze makkelijker maken.

Rudolf

onmogelijk is niks.
hangt ervan af hoe handig je bent...

Arthur schreef:Ik ben van plan om een renault 4 rodeo te kopen. Nu zijn die er in FWD en 4WD, is het mogelijk om wanneer ik een FWD koop die om te laten bouwen naar een 4WD. Ik bedoel, is dat technisch mogelijk? of kan ik beter op zoek gaan naar een 4WD versie?

Ik denk dat je er verstandig aan doet, de zoekfunctie te gebruiken van dit forum.
Er is namelijk al iemand geweest die de voorwielaandrijving heeft vermaakt tot een 4x4, gebruik makend van de originele Sinpar onderdelen.

Succes, Rudi

Rudolf2 schreef:Is FWD niet toevallig de afkorting van Four Wheel Drive? Dat zou de keuze makkelijker maken.

Rudolf

Zeker weten, hoeft ie alleen nog maar RWD toe te voegen.

FWD kan ook Front Weel Drive betekenen, met wat fantasie.Ik heb de ombouw gedaan, maar ben nog niet bij de RDW geweest. Hoop maar dat ze mijn arbeid op waarde weten te schatten. Het lijkt mij handiger, om een 4wd te zoeken als je niet over een goede sleutelplaats beschikt, of gedegen technische kennis, zoals mij leek uit eerdere opmerkingen van Arthur. Groeten Lordje.

Dank Lordje!
Ik bedoelde inderdaad Front Wheel Drive, dit las ik ergens op een andere site. Ik kan enigszins met gereedschap omgaan, heb vroeger m'n brommers en motoren altijd zelf uit elkaar gehaald, en weer in elkaar... Alleen auto's weet ik weinig van.
Dan ga ik toch op zoek naar een 4wd.

ER staan er op webmycar.fr zoek op Renault 4 Sinpar, maar helaas geen rodeo.
Leboncoin kan ook, via google.fr heb je een aardig overzicht.

@arthur

franse auto's hebben geen FWD maar een Traction Avant
en vierwielaandrijving wordt een 4x4 of een Transmission Intégrale genoemd

Ombouwen is best veel werk. De versnellingsbak kan je niet aanpassen die moet worden vervangen door een 4x4-uitvoering. Verder komt er een cardan naar achteren die bestaat uit diverse koppelstukken en voorts een differentieel achter.
Er zijn meerdere uitvoeringen. Boite ronde (kleine motoren) en boite carree (grotere motoren). ook worden er verschillende overbrengingsverhoudingen gebruikt. 8x33 of 7x33 (differentieel). Die kunnen niet door elkaar worden gebruikt. Er zijn 2 typen aandrijfassen achter: met open kruiskoppelingen en de latere versies zijn hetzelfde als voor de vooraandrijving. Het cardan tussen de differentieels van R4F6 is vanzelfsprekend langer. De benzinetank vervalt en wordt vervangen door een kleiner model.
Het is dus moelijk om losse onderdelen aan te schaffen, want die moeten wel bij elkaar horen. Een complete set, inclusief bevestiging en versterkingen is aan te raden. De montage is veel werk, maar wel te doen.
De Franse R4-site heeft er verschillende foto's van.

hallo okido

ik heb twee jaar geprutst met drie versnellingsbakken van de sinpar 2x 7x33 en de 8x33


deze kunnen alle twee gebruikt worden, het verschil zit hem uiteindelijk in de eindsnelheid.

met de 7x 33 rij ik 70km/h bij 3000 rpm
met de 8x 33 rij ik 80km/h bij 3000 rpm

ik heb ergens een exel bestand waar ik het kan bewijzen, maar nu even niet te vinden.

vrgr dick

Uploaded with ImageShack.us

dus een 8x 33 is beter, echter ook veel moeilijker om aan te komen.

minder toeren hogere snelheid. een GTL = 11x33 die rijd bij 3000rpm 110 km/H (bij benadering)

vrgr dick

Dank voor al deze informatie, ik zal ze bestuderen.

dick holtrop schreef:dus een 8x 33 is beter, echter ook veel moeilijker om aan te komen.

minder toeren hogere snelheid. een GTL = 11x33 die rijd bij 3000rpm 110 km/H (bij benadering)

vrgr dick

Bedankt Dick. Dat betekent dus dat achter altijd een 8x33 differentieel zit en de 7x33 versnellingsbak daarop aangepast is. Dat wist ik niet. Op zich goed nieuws, want dat maakt de verkrijgbaarheid groter voor de achterasonderdelen.