Renault 4 Club Nederland

Hallo allemaal,

Afgelopen weekend heb ik met mijn vader de versnellingsbak van mijn R4 verwisseld. Wat een dagje werk leek werd nachtwerk... maar uiteindelijk is het gelukt.

Een grote bron van ergernis was het monteren van de tandheugel en dan vooral de plaatjes aan de achterkant.

Weet iemand waarvoor deze plaatjes dienen en hoe ze gemonteerd moeten worden want hoe we dat nu gedaan hebben voelt niet helemaal super aan.

Alvast bedankt voor de tips!

Marnix

Met tandheugel bedoel je het stuurhuis? Die plaatjes zitten er niet voor niks tussen, dat merk je nu wel. Je had ze eigenlijk op volgorde aan elkaar moeten tapen bij demontage. Weet eerlijk gezegd niet in welke volgorde ze gemonteerd moeten worden en of het links/rechts hetzelfde is. Probeer eens om het weer los te halen, de plaatjes op dikte te sorteren (hopen maar dat het even getallen zijn) en dan over links en rechts te verdelen.

Beste Goof,

Bedankt voor je reactie...Net gekeken en er zit aan elke kant 1 plaatje. Rechts zit er 1 met het getal 2 er op en links 1 met het getal 3.

Enig idee waar deze getallen voor staan.

groeten Marnix

Ik meende dat dat om de dikte ging

Zou goed kunnen dat het met de dikte te maken heeft. Heb ik me eerlijk gezegd nooit afgevraagd. Altijd angstvallig die plaatjes op de goede plaats bij het stuurhuis gehouden.

Die cijfers hebben inderdaad met de maatvoering te maken. Kijk maar eens op p. H-20 van MR 175. Nu je twee verschillende hebt kun je ze ook niet omwisselen. Maar als het goed is kun je nog steeds zien hoe ze hebben gezeten: kijk naar de randen van het vuil/vet dat er opzit.
NB: Deze informatie komt uit de MR 175, editie 1976. Of dit voor modernere viertjes ook nog geldt weet ik niet.

Bedankt weer voor het meedenken.

Volgens mij zitten ze nog op de goede plek, maar zeker weten doe ik het niet. Enig idee wat de gevolgen kunnen zijn als ze toch niet goed zitten?

groeten weer,

M

Als ze er niet in/op zitten of verkeerd dan klopt de uitlijning niet meer

Ok, bedankt weer voor alle goede adviezen. Ik ga er nog eens goed naar kijken.

groeten Marnix

't is inderdaad eens beschreven in de vrijbuiter, de plaatjes zijn ter compensatie van de afwijkingen van de verschillende productie lijnen...

Die plaatjes zijn om je stuurhuis op hoogte te stellen!! de afstand van het geboorde gat tov het gleufgat maakt de maat uit!! Links en rechts kunnen in jouw geval verschillend zijn, maar kan ook gelijk zijn.
Plaatjes van 1 t/m 5 zijn beschikbaar. Heeft ook te maken met het terugsturen na een bocht.
Als de afstelling niet klopt kun je dat na verloop van tijd zien aan je banden slijtage.
Als je plaatje 2 en 3 verwisseld hebt is er nog geen man overboord!!
Eventueel je sporing even laten controleren en afstellen.
gr.Jan.

typisch broodje aap

't is inderdaad eens beschreven in de vrijbuiter, de plaatjes zijn ter compensatie van de afwijkingen van de verschillende productie lijnen...

Tweety toch!

zie bv Olyslager Controle en afstelling van de stuurhuishoogte

vr gr Fons

Goed broodje aap misschien, maar ik weet zeker dat er een verhaal in de vrijbuiter stond, en dat deze plaatjes als oplossing voor een kleine onnauwkeurigheid van het productie proces zijn geintroduceerd... de R4 was voor zover ik weet de eerste met meerdere productie lijnen, ik bedoel 't is uit het hoofd, maar ik heb het nioet verzonnen, en ik ben vegetarisch...