Renault 4 Club Nederland

Ik heb onlangs de koppakking vervangen van mijn 4TL uit 1976 (1,1l). Kop af laten vlakken en weer gemonteerd met een iets dikkere pakking. Na ongeveer 100 km wilde ik de kleppen nog eens stellen omdat het enigszins ratelde en toen bleek er alweer blurrie in het kleppendeksel te zitten. Toch weer een lek?
Wat kan je hieraan doen? Kan er ergens anders vandaan water in de olie komen?

Als de motor geen koelvloeistof verliest dan is het "sludge" oplossing: carterontluchting slang schoon maken af en toe langere ritten rijden ( meer dan 45 min) en goede olie gebruiken

Is de motorolie en koelwater eruit gelaten voor je de kop eraf haalde?

Wat gebeurt er als je niet het koelwater en olie eruit hebt laten lopen voordag je de kop eraf haalt?

Wat gebeurt er als je niet het koelwater en olie eruit hebt laten lopen voordag je de kop eraf haalt?

Dan komt er water bij de olie en dat zie je dan terug als die zeepachtige troep.
Misschien toch maar even olie-verversen en oliefilter vervangen en misschien ook even de kleppendeksel en de karterontluchtslangen van binnen schoonmaken (maar laat de restricties zitten!

Als de motor goed loopt, geen water verbruikt en niet extreem rookt (ik heb ooit eens R4 gahad met een doorslag van de koppakking naar een oliekanaal). Hoef je nergens bang voor te zijn.

vr gr Fons

Bedankt, ik begon me al zorgen te maken.
Het ziet ernaar uit dat de kop er nog wel een maandje of wat af zal liggen, omdat ik tegelijk mijn versnellingsbak wil vervangen maar niet loskrijg. Zal wel maart worden voor ik verder kan. Moet ik maatregelen nemen tegen roest?

Het ziet ernaar uit dat de kop er nog wel een maandje of wat af zal liggen, omdat ik tegelijk mijn versnellingsbak wil vervangen maar niet loskrijg. Zal wel maart worden voor ik verder kan. Moet ik maatregelen nemen tegen roest?

zorg wel dat de motor in de vrijstaat. Als je nu de motor gaat tornen kunnen de cilinderbussen loskomen en heb je stars een lakkage naar het carter .

en waarom krijg je de bak erniet vanaf?
- alle bouten los (ook startmotor en plaatsteunen)
- pully van de nokkenas los en trekken maar

succes Fons

achter de poellie van de nokkenas zitten nog 2 bouten...............!!
groeten Jan.

@ Jan

je hebt gelijk maar die kun je eigenlijk niet over het hoofd zien

vr gr Fons