Renault 4 Club Nederland

Beste R4 sleutelears

Mijn R4 loopt voor geen meter, ik zal proberen aan te geven wat er loos is en wat ik al heb geprobeerd. Het probleem deed zich plotsklaps voor, en is niet meer weggeweest.

Bij stationair draait hij niet lekker en als ik gas geef stottert hij gigantisch, komt zo goed als niet voorruit en stikt vervolgens als ik mijn gas niet loslaat.

- De benzinetoevoer is goed, gutst eruit als een malle
- nieuwe bougiekabels had ik toch nodig, dus ook vervangen
- carb helemaal losgehaald en schoongemaakt met ontvetter en azijn + luchtcompressor eroverheen
- uitlaat losgehaalt, kijken of hij misschien verstopt zat en zijn lucht niet kwijt kon, niet het geval

Het lijkt wel of de carb niet voldoende benzine geeft, maar ik kan het probleem niet vinden, alles lijkt in orde.
Het kan ook zijn dat om een vreemde reden de motor niet voldoende lucht kan aanzuigen, maar wat kan dan het probleem zijn???

Mijn kennis is niet voldoende om hier iets van te maken, dus vraag ik jullie hulp, alvast mijn grote dank voor jullie tijd.

waar woon je? Wellicht kan iemand van de club even langskomen...

Waarschijnlijk zou het je zijn opgevallen, maar loszittend of missend vacuümslangetje?

Zaandam. Zie "Titine is gered".

Als de storingentabel in de "Kluwer" geen soelaas biedt, zou je nog kunnen kijken naar:

Rommel in de benzine, sproeier verstopt, vlotter blijft hangen, bougies, bobine... Dat soort dingetjes...

Ik zou zet 10 Euro inzetten op de contactpuntjes / verdelerkap / condensator ...maar begrijp ik goed dat die nog niet zolang geleden vernieuwd zijn? Dan zou ik eerst kijken naar de afstelling van ontsteektijdstip en contacthoek.

Als iets plotseling onstaat kan het haast niet het gevolg van slijtage zijn... dus waarschijnlijk is er iets losgeschoten/blijven hangen....of het ontsteking tijdstip klopt van geen kan meer, dat zou kunnen als de ontsteking los zit ofzo....maar vermoedelijk zuigt ie ergens valse lucht.... check het slangetje tussen het spruitstuk en de carterventilatie op beschadegingen... check ook de hoofdsproeier die kan natuurlijk verstopt zitten, maar ja zo opeens..? hou even ten dele je hand voor de luchtinlaat dan weet je of ie te veel of te weinig benzine krijgt... maar ja als de vlotternaald vast zit dan wil ie niet starten ook.... ik gok op het slangetje....

Zijn je slangen van de tank naar de carburateur nog goed en niet poreus ?

Heb zelf 1 keer zo'n stukje slang poreus gehad en na een stevige hobbel is die wat opengescheurd. Zolang de motor stationair bleef draaien niets aan de hand, zodra ik gas gaf zoog die meer lucht dan benzine en daar draait de motor helaas niet op !

Toen je de carburateur schoongemaakt hebt, heb je 'm dan ook in zijn geheel losgehaald, van het spruitstuk af? Zo niet, dan het je de (waarschijnlijk verstopte) sproeier niet schoongemaakt....

Bedankt voor jullie reactie allemaal.

Ok,
- De carburateur is er helemaal af gegaan dus ook de sproeier is helemaal schoon.
- Als ik de benzineslang van de carb afhaal en de motor start komt er echt een hoop benzine uit, dus dat kan het niet zijn.
- Het vervangen van de electronica was zo'n 2000km geleden.

100km voor ik het probleem kreeg heb ik de rubberen benzineleidingen vervangen + slangeklemmetjes erop + alles doorgespoten en ook kleppen gesteld.

Ik ga morgen =
- onder de verdelerkap kijken, timing checken etc (vermoed dat dat het probleem is)
- slangen naar carter checken, moet de slang van de carterpan naar dat stuk onder de carburateur leeg zijn? Zit vol met zooi namelijk.

Morgen weer bericht

Herman.Titine schreef: .............en ook kleppen gesteld.

Hoe stonden de kleppen voor je ze ging stellen? En hoe liep ie daarvoor?

hmm, ik was gister in Zaandam....

"Rijdt" 'ie op vol "choke", of zo ?

Ok, de puntjes stonden zo strak afgestelt dat ze helemaal niet meer loskwamen !!!!
Ik vermoed dat de condensator en de puntjes dus wel vervangen kunnen worden.
Lekker snugger dat ik dat niet eerder heb bekeken.

Waar kan ik die het beste bestellen??

...afgesteld...

Bestellen/ halen bij je lokale auto-materialengroothandel of garagist...
(Maar die garagist bestelt/ haalt ze ook bij de groothandel...)

Wel hetzelfde type bestellen..., maar dat lijkt me logisch...

Alweer 10 Euro verdiend....