Renault 4 Club Nederland

Hoe die ik de krik te gebruiken, moet ik deze in de lip inhaken of zo?

Waar ik het beste een autokrik plaatsen aan de voorkant en achterkant?

Precies, in het lipje. De originele R4-kriks zijn trouwens nogal rottig, je kan beter zo'n ding op wieltjes gebruiken, en hem dan ongeveer onder een van de vier lipjes zetten. Plankje erop om de bodem niet te beschadigen natuurlijk.

Desnoods een potkrikje, maar alles behalve dat wankele renault krikje...

TIP:
Plaats bok(ken) onder je auto als je eronder gaat liggen, ookal is het voor even... je zal niet de eerste zijn die onder de auto komt te liggen....

Ok waar moet ik hem voor pakken, ik heb zo'n klein garage krikje. En achter?
Het enigste wat ik voor nu moet doen is de wielen er afpakken om de banden om te laten pompen.
Ik heb van die stempels, waar kan ik die het beste plaatsen eerst voor en dan achter.

Als je nou een fietspomp bij de Action haalt van € 2,95 kun je de banden oppompen als ze nog op de auto zitten....

R4F6GTX Automaat schreef:Als je nou een fietspomp bij de Action haalt van € 2,95 kun je de banden oppompen als ze nog op de auto zitten....

Yep, maar het is niet alleen voor de banden op te pompen. Goede tip in ieder geval.
Vraag blijft staat. Iemand?

Wat hanz schreef een plankje van 10x10 cm +/- 2-3 cm dik deze onder de krikpunten houden en dan op krikken, het plankje zorgt dat het draagvlak groter is dus beschadig je minder.
Succes!

GiuliaReis schreef:Ok waar moet ik hem voor pakken, ik heb zo'n klein garage krikje. En achter?
Het enigste wat ik voor nu moet doen is de wielen er afpakken om de banden om te laten pompen.
Ik heb van die stempels, waar kan ik die het beste plaatsen eerst voor en dan achter.

Banden oppompen en dan de wielen eraf? hm vreemd.

GiuliaReis schreef: Yep, maar het is niet alleen voor de banden op te pompen.

GiuliaReis schreef: Het enigste wat ik voor nu moet doen is de wielen er afpakken om de banden om te laten pompen.

Je zou zeggen dat een auto opkrikken niet heel pittig moet zijn toch?

Gewoon even voor wat opkrikken op de hoek (met inderdaad een plakje er tussen), als ie genoeg omhoog gekrikt is, even een blok hout er onder zetten zodat het geheel niet kan vallen en dan het wiel er af. Dan de krik achter neerzetten, opkrikken en een blok hout er onder, wiel er af ... etc.

Nooit een auto op een krik laten staan want dat is meestal niet heel stabiel (stel je voor dat je onder de auto ligt en het zooitje flikkert om) en hydraulische krikken hebben er een handje van om naar verloop van tijd weer langzaam te zakken (met name de goedkopere).

Ik zou zeggen: moet lukken en anders is een Toyota misschien iets meer wat voor jou (grapje hoor).

Op de hoek opkrikken liever niet. Kan de auto niet bij de balk voor oppakken?

Kun je uitleggen wat precies het probleem van de auto, misschien weten wij een goede of een eenvoudige oplossing voor je.

pak anders een grote garagekrik en krik de auto op met behulp van de stang onder het motorblok.

ik gok dat je last hebt van veel roest als je de auto niet op de "krikpunten" wilt opkrikken

@Roberto, ik kan de R4 ophalen in Belgie. Viertje is van 78 en zo'n 8 jr stil gestaan in een droge ruimte.
Ziet er niet slecht uit maar staat op 4 lege banden. Wil eerst de banden oppompen en daarna op een ambulance zetten. Dan kan ik rustig thuis de auto bekijken.
Aan de linker voorkant, achter het wiel tussen het krikpunt zit al een roest plak.

mischien compleet onlogisch
waarom pomp je de banden niet op als ze nog aan de auto zitten?
12v compressortje mee (levert genoeg voor 2 bar), en pompen maar