Renault 4 Club Nederland

Ik starte laatst een rodeo 6, gaf wat gas, en toen zakte mijn gaspedaal weg.
Ook kwam er rook uit de gaskabel hoek vandaan.
Bleek mijn gasbuiten kabel( geheel van kunststof) gesmolten te zijn.
Weet iemand waar dit probleem kan zitten.

Liep ie ergens dicht langs de uitlaat?

Nee, het lijkt mij meer op kortsluiting.
Maar waar komt het vandaan.

Een gaskabel staat niet onder stroom, dus ook geen kortsluiting.

Hoe kan het dan dat hij gloeiend heet wordt met starten.
Bijna rood.

Rudi schreef:Een gaskabel staat niet onder stroom, dus ook geen kortsluiting.

Als je kortsluiting hebt, heb je per definitie ergens een stroomkring waar je hem niet wilt. Dus al staat zoiets normaal niet onder stroom, bij kortsluiting zou het kunnen zijn dat iets contact maakt waardoor ie wel onder stroom komt te staan.

Overigens, Rob, er mag wel een flink vermogen door zo'n draad gaan als ie roodgloeiend moet worden, levert een viertje dat?

Het blijft onbegrijpelijk.
En ik heb ook gekeken of er misschien contact gemaakt werd met de +.
Maar met de gaskabel was dat niet.

staat een onderdeel waar de gaskabel mee in contact staat onder spanning?
kijk eens naar een lso draadje wat tegen je gaspedaalschanier aanzit, of aan de andere kant van de kabel tegen de carb of verder.

FF voor de duidelijkheid.... Ja Kortsluiting !! het kan... ik heb een keer de plus draad tegen de behuizing van mijn dynamo gehouden, en poef... weg Choke kabel... (de binnenkabel welliswaar, maar toch ) dus zoek het daar maar ergens.... een VMf (start) Accu kan tot 200 A (2400w) leveren ... dus kwa vermogen is het niet zo'n punt...

dsu het moet iets zijn waar alleen prik opstaat met het contact aan, verkleint de lijst weer iets

En wat ongezekerd is, en sluiting kan maken op het blok......de plusdraad van de accu naar de dynamo bv.

he Rob,

is de massa draad naar de versnellingsbak mogelijk los? Dan wordt de gaspedaal kabel de verbinding met de massa......

vr gr Fons

Sommige suggesties zijn zo slim dat je zeker weet dat dat het moet zijn....

Ik kan pas maandag weer naar het probleem kijken.
En ga de mogelijkheden nakijken, als ik dat gedaan heb horen jullie nog van mij.

Klopt Fons,is een kwestie van slechte massa!!
Tussen motor en carosserie,of de dynamo massa draad! Effe roestvrij maken en opnieuw op een blanke ondergrond vastmaken!