Kapotte koppakking (?) en vraagbaak

[Maaike Hilk]

Hallo allemaal,

Sinds kort heb ik een Renault 4 TL uit 1990. Hij rijdt prima, alleen zit er op de olievuldop heel veel witte prut. In het vat van de koelvloeistof komen er bubbeltjes omhoog als ik stationair gas geef. Ik denk dat de koppakking kapot is. Weet iemand of dit ook echt het geval is, voordat ik een nieuwe koppakking er op ga zetten?

Verder heb ik nog een vraag: welke vraagbaak heb ik nodig voor deze 4 uit 1990?

Groet,
Maaike.

[RVIER]

@Maaike

Is het systeem goed ontlucht? Als dat zo is moet je eens bij stilstaande koude motor enkele keren in de bovenste slang van de radiator kijpen. Je ziet dan hoogswaarschijnlijk dat het borrelt in het expansievat.
Start dan de motor en kijk of er nog steeds bubbeltjes (is gasbelletjes) omhoog komen.
Als dat zo is kan de koppakking inderdaad defect zijn. Je merkt dan overigens ook dat de druk in het systeem toeneemt en na enige tijd de overdrukklep van het expansievat opent.

Als vraagbaak kun je het best een Haynes kopen (bv bij de boetiek of op matktplaats)

vr gr Fons

[Maaike Hilk]

Als vraagbaak kan ik er eentje van Olieslager kopen. Ik weet alleen niet of de vraagbaak bij mijn auto past.
Typenummer van de motor: C1CC7/08
Op het plaatje in het motorruimte: YO18730
De auto komt uit 1990 en is dus gemaakt in Joegoslavie.

Kan iemand mij hierbij helpen?

Groet,
Maaike.

[Mark4GTL]

dat die in joego is gemaakt is geen probleem
zal geen groot verschil inzitten

standaard vraagbaak van Olyslager voldoet, kun je veel uithalen

[R4F6GTX Automaat]

Je hebt de 956cc motor, die hebben dezelfde gegevens als de 1108 GTL motor, dus niet van de oude TL die in Olyslager beschreven wordt..

[Maaike Hilk]

Dank je voor de reactie.

Heb net de cilinderkop laten vlakken en moet aan het monteren gaan.
Ik zoek de volgende gegevens:
* aanhaalmoment cilinderkop
* volgorde aantrekken kopbouten
* kleppenspeling in/uitlaat
* voorontsteking
* contactpunten lichthoogte en dwell%
* bougiepunten speling

Bij voorbaat dank voor de hulp.

Maaike

[Mark4GTL]

Dank je voor de reactie.

Heb net de cilinderkop laten vlakken en moet aan het monteren gaan.
Ik zoek de volgende gegevens:
* aanhaalmoment cilinderkop
* volgorde aantrekken kopbouten
* kleppenspeling in/uitlaat
* voorontsteking
* contactpunten lichthoogte en dwell%
* bougiepunten speling

Bij voorbaat dank voor de hulp.

Maaike

klepspeling inlaat: 0,15
klepspeling uitlaat: 0,20
tuimelt - stellen
4 - 1
3 - 2
1 - 4
2 - 3

volgorde:
vliegwielzijde - distributiezijde
9 3 1 6 8
7 5 2 4 10

bougies van NGK staan standaard goed

[Maaike Hilk]

Bedankt voor deze gegevens.
Weet je misschien ook het aanhaalmoment van de cilinderkop?

Maaike.

[Mark4GTL]

5,5 - 6 kgm (41 - 45 ft.lb)

in 3 x opbouwen naar deze kracht (2-4-6)

[Maaike Hilk]

Bedankt Mark!
Morgen als ik meer spulletjes heb van de club ga ik er meteen mee bezig!

Groet,
Maaike.

[Mark4GTL]

veel s6 ermee