Renault 4 Club Nederland

Het valt me op dat bij vooral het starten wat olie meekomt uit de uitlaat iedere keer.
Het is niet echt bevorderlijk voor mijn oprit dus ben benieuwd hoe dit op te lossen?

Waarschijnlijk rij je korte stukjes er kan dan olie verzamelen in de uitlaat pot, als je de auto smorgens start da geef je waarschijnlijk wat meer gas mede hierdoor blaas je met het vocht in de uitlaat de olie eruit. tip geef niet te veel gas als je smorgens start op de oprit geef wat meer gas op de openbareweg

Is het wel olie ??

Ik denk dat het gewoon vuil uit de uitlaat is wat met condens-water mee naar buiten komt

hans4 schreef:Is het wel olie ??

Ik denk dat het gewoon vuil uit de uitlaat is wat met condens-water mee naar buiten komt

Heb er bij mijn auto ook last van en dat is volgens mij gewoon roet wat er zoals Hans ook al zegt met het condenswater mee komt.

ap schreef:

hans4 schreef:Is het wel olie ??

Ik denk dat het gewoon vuil uit de uitlaat is wat met condens-water mee naar buiten komt

Heb er bij mijn auto ook last van en dat is volgens mij gewoon roet wat er zoals Hans ook al zegt met het condenswater mee komt.

De roet in de uitlaat is niet verbrande olie cq benzine, daarom is het einde van de uitlaat bij een R4 nooit lichtgrijs zoals bij jongere auto's waar de verbranding electronisch is geregeld, deze niet verbrande olie komt met het condens smorgens de uitlaat uit

Als het erg veel is duid dat op een onvolledige verbranding, en zijn het meestal de puntjes die aan vervanging toe zijn.... kijk maar ff, E5,- of E10,- voor nieuwe.... is het wel waard...