Renault 4 Club Nederland

Diagnose: Benzine meter, choke lichtje, achterruitverw. lichtje, klokje en radio, vallen voor de grootste tijd uit. Ik heb al een nieuwe zekering erin gedaan, geen verandering. Kan ik nog andere foefjes toepassen?

wordt er wel massa gemaakt?

geen massa in dashboard = geen stroom op de lampjes

knipperlicht doet het wel...

hm..
in elec schema zitten 2 stekkerverbindingen
kijk die eens na, en meteen de massa.

denk dat het 1 van die 2 opties is.

Als dit alles op één zekering zit (en dat is waarschijnlijk de meest rechtse), kan het óók zijn dat de aansluitingen op die zekering niet goed zijn. Stekkers los, geoxideerd?
Ik heb laatst het volgende gehad: nadat wij in het zekeringenkastje een aansluiting hadden gemaakt voor de radio, bleef het dynamolampje na het starten branden en laadde de dynamo de accu niet bij. Wat bleek: één van die koperen aansluitingen in het zekeringenkastje vertoonde een minimaal scheurtje, met het blote oog nauwelijks te zien. Even schroevendraaiertje er tegenaan (verbinding maken) en alles deet het weer. Meteen even gesoldeerd, en alles was oké. En slechte aarde is natuurlijk óók een vaak voorkomend probleem, maar dan zou m.i. de verlichting van het dashboard het óók niet doen (= andere zekering, maar moet uiteraard óók geaard zijn, en dat lijkt mij één aansluiting te zijn: de massa-aansluiting van het dashbord).
Succes,
JoReno

Ik heb iets gekkers:met de afgelopen vorst periode de r4 s,morgens starten,geen enkel dashboard lampje branden,geen br.st.meter werkend,en dat duurt ong. 5km en dan gaat de br.st.meter weer werken!! is volgens mij een kwestie van slechte massa.Nu heb ik afgelopen week een cassette bandje(!!) uit mijn bagage bak onder het stuur gepakt,die bleef bijna drijven in die bak!!dus hevige water lekkage!Auto in de garage van mijn vriend gezet,is verwamd,de boel helemaal droog gemaakt en op onderzoek uit.Ik ben de hele dag bezig geweest om het lek te vinden,geen zichtbaar lek!!Alle naden en kieren in de dunne tectyl gespoten,ook het rooster voor weggehaald en alles ingespoten met zo,n dun slangetje op de spuitbus.Daarna de hele voorruit rubber gekit:ruitrubber/carrosserie en ruitrubber/ruit.de auto heeft daarna in de regen gestaan en geen lekkage meer!! Is ook goed te merken tijdens rijden met de kachel aan,alles slaat niet meer zo aan.En ik denk dat de massa kwestie (vocht-bevriezen-uitzetting van verbindings stekkers) ook opgelost is!!

Ik heb in die bak ook wel eens water aangetroffen na een flinke regenbui

Is er iemand die specifieker kan aangeven waar dat vandaan kan komen??

hans4 schreef:Ik heb in die bak ook wel eens water aangetroffen na een flinke regenbui

Is er iemand die specifieker kan aangeven waar dat vandaan kan komen??

ik heb gehoord dat het via het rooster aan de voorkant binnenkomt....

bij mij kwam de stroomuitval omdat een draadje op de dynamo niet goed was aangedraaid. snel te controleren omdat de andere bdaaden met een stekker zitten

Tweety,via het rooster onwaarschijnlijk,meestal via raamrubber,of via voordeurrubber wat niet goed afsluit. gr.Jan

Nog een electraprobleem:
Nieuw koplampbolletje geplaatst, groot licht doet het wel, normaal licht doet het niet, rarara wat is dat?

Defect nieuw koplampbolletje (sluit het niet uit!), maar waarschijnlijk is een kabeltje van het stekkertje bij het verwijderen en weer vastzetten van het stekkertje op de lampfitting los gaan zitten. Even alle 3 (toch?) controleren. Gevoelige stekkertjes.
Succes!
JoReno