Renault 4 Club Nederland

Dag,

weet iemand mij te melden wat de volgorde is van het vastzetten van de cilinderkopbouten (na vervanging koppakking)?
Het betreft een 1100 cc-motor (R4GTL 1985).
Het aanhaalmoment heb ik via de zoekfunctie wél kunnen vinden, evenals een aantal andere nuttige tips waar je op moet letten bij het vervangen van de pakkingen.

Alvast bedankt

Jo Reno

8 - 6 - 1 - 3 - 9
=============== vliegwielzijde
10 - 4 - 2 - 5 - 7

Kijk, daar heb ik wat aan!
Helder antwoord, laat helemaal niets te wensen over!!

Behalve dan de beste wensen voor 2010!!

JoReno

eh Mark, waar het je dat vandaan, zelf bedacht? gewoonlijk gaat het cirkelsgewijs, vanuit het midden beginnen dus

8 - 4 - 1 - 5 - 9
=============
7 - 3 - 2 - 6 - 10

vraagbaak

maar tussen jouw manier en deze zit niet veel verschil
denk niet dat het uiteindelijk effect zal hebben op het blok

Wegens twijfel het grote boek maar even geraadpleegd; sorry Mark...

geen probleem Paul

beide manieren kan, zal weinig verschil maken

laaaaaaaaaang geleden, toen ik nog naar school ging.... (monteursschool) werd me uitgelegd dat de pakking zich moet plaatsen en dit gaat door met een cirkelbeweging de kop vast te zetten en niet kruislings want dan zou de mogelijkheid bestaan dat het aan de ene kant vast komt te zitten en door de volgende scheef zou kunnen gaan zitten.... of zoiets... de draaiende beweging is vloeiender dan de kruislingse...
ik ben duidelijk geen leraar want ik weet niet hoe ik het duidelijk moet opschrijven.
Fons, meld je eens even, jij weet vast wel hoe je dit aan die brnknkltjs kan vertalen

Maar voor een R4 zal het weinig uitmaken want dat heeft zo weinig compressie en die zachte ammelullium kop vangt dat wel op... dus als je de kop er al op het liggen, laat lekker liggen want het zal wel goed gaan...

Kijk, daar heb ik wat aan.
Grote boeken, daar hou ik van.
Dus op deze manier ga ik het doen: kloksgewijs.
Uitleg is welkom, maar niet strikt noodzakelijk.

Ook jij de beste wensen!

JoReno

R4 in Veghel? Nooit gezien.... toch niet die lichtblauwe?

Nee, niet lichtblauw, Sable (zandkleur) zoals je kunt zien.
Maar je hebt hem ook niet kunnen zien: staat in een schuur, laatste fase van reparatie.
Is op een ambulance naar Veghel gehaald, kwam helemaal uit Harlingen.

JoReno

JoReno schreef:............ zoals je kunt zien.

Waar is die te zien dan?

Hoe moet ik dat nou weer aan brnknkltjs uitleggen??

Onderaan elk bericht staan onderschriften.
Je kunt zelf die onderschriften aanmaken.
En in mijn onderschrift staat: R4GTL (Sable).
Als je goed kijkt, kun je dat zien!
En ik ben géén leraar, dus beter kan ik het niet uitleggen

JoReno

ja okee, dat zag ik; maar wat is nou weer een sabbel... bij die andere auto's staat niks extra's dus hoe moest ik nou weten dat je daarmee een kleur bedoelt. Daarbij, een R4 is een fransoos; wie verwacht een Amerikaanse term wat voor leren zadels gebruikt wordt dat je daarmee de kleur bedoelde...