Renault 4 Club Nederland

Hoe en waar dekken jullie in de winter de radiator af voor een warmere kachel??

Doen jullie dit vlak voor de radiator of achter de grill.

Hele radiator of een gedeelte??

Alvast bedankt

Ik doe het met een flap voor de gril, daar komt niet meer dan misschien 25% van de lucht nog door.

zie http://www.r4club.nl/forum/viewtopic.ph ... ur#p110514" onclick="window.open(this.href);return false;

al zijn de originele lastig meer te vinden, magazijn heeft ze wel voor het oudere type liggen, dus je kunt een oude grille kopen en erop zetten en een rubberenflap kopen in het magazijn, maar karton schijnt ook prima te werken, maar dat vond ik niet mooi

deze werken perfect ik zal eens kijken wat ik nog heb liggen...

karton achter de grill werkt (ontsiert alleen)
rubber voor de grille wekrt nog beter en staat beter

Bedankt voor de reacties!!

@ Ap....ik wacht in spanning af of je iets hebt liggen

Mark4GTL schreef:karton achter de grill werkt (ontsiert alleen)
rubber voor de grille wekrt nog beter en staat beter

gebruik je hem al? of is het in het oosten nog niet koud genoeg?

nog niet aan het gebruiken

is nog warm genoeg (ijsvrij)

Ik heb hem er bij de F6 inmiddels voorzitten. Scheelt een slok op een borrel op de koelwatertemperatuur. Bleef eerst hangen rond 60, nu ongeveer 90 graden C.

is ook veel beter voor de motor!!zo,n temp.meter moet ik nog inbouwen!!wie heeft er tips??

Metertje + sensor komen in 1 doosje, adapters voor in de koelwaterslang apart te koop. Allemaal gekocht bij conrad.nl

Ziet er netjes uit,Willem!prijskaartje van? en het plaatje waar de meter in zit,een nijver stukje huiswerk? heel mooi!!ook ik heb een zelfde 2-kleurig dashboard,is veel mooier dan die saaie eenkleurige dingen!!

hans4 schreef: @ Ap....ik wacht in spanning af of je iets hebt liggen

Ik heb even gekeken Hans maar behalve het exemplaar wat bij mijn F4 hoort heb ik er geen extra liggen.

Het verstandigst blijft om de temperatuur te meten tussen het blok en de thermostaat, zodat in geval de thermostaat niet open gaat je dit ook kan signaleren, ook bij Conrad is het adaptertje te krijgen geloof ik, moet je ff door oudere topics spitten voor het juiste art.nr.

@Deutz: Bedankt voor het compliment. Het stukje plaatwerk is van aluminium, matzwart gespoten om in stijl te blijven. Met het onderste schakelaartje kan ik kiezen tussen twee sensors, 1 in de toevoer - en 1 in de afvoer van de radiator. Het bovenste schakelaartje geeft de mogeljkheid om de (dubbele) radiatorfan handmatig aan te zetten, dus los van de thermoschakelaar in de radiator. Dus daarmee kan ik wat spelen op hete dagen in de bergen. Het gele LEDje gaat branden als er spanning op de dubbele fan komt. Enigszins tot mijn verrassing werken die fans ook als windmolens, dus als je ze niet aan zet gaat het LEDje toch steeds harder branden naarmate je harder gaat rijden omdat de rijwind de fans laat draaien die dan als generator gaan werken.
@Tweety: T-meting in de pomp is ook een prima idee, maar hoe zie je daarmee of de thermostaat open staat? Ik dacht dat je daarvoor juist achter de thermostaat moest meten.