Renault 4 Club Nederland

Okee ben niet zo goed in het blog gebeuren, maar hier dan alvast een aanzetje. Het is een hele rare cabrio
Frans kenteken uit 67, maar een motor en bak uit 61, Type 2 gril met klein logo en lichtmetale velgen model speedline. En natuurlijk het dak er grofweg van afgehakt.

Een frankenstein auto die sommige mensen doet gruwelen en andere met stomheid geslagen achterlaat.

Maar nu orginaliteit toch al lang en volledig het raam uit zijn, kunnen we helemaal los om van dit lelijke eendje toch nog een geinig wagentje te maken. Als eerts is het blok en de bak er uit [ 680-01 met een 313]
Deze is te koop om het project een beetje te kunnen bekostigen.
Weet iemand trouwens in de buurt van Tilburg een prijstechnische "goede" spuiter

Zoals beloofd de eerste foto's

Zo hebben we um dus gehaald


Het blok er uit staat hier boven, maar omdat een "modern" 850 blok met bak langer is, moest de voorbalk vervangen worden. De oplettende kijker mistte hem misschien al op marktplaats

En het wachtende gat


Ondertussen hebben we de achterste instap gaten al gedicht en zijn we begonnen met de betimmering



En zijn we begonnen met het donor blok

Waarom leg je er niet gelijk die 1100 in?

't ziet er veel belovend uit... ik vind wel dat het blok ook echt moet glimmen straks... een verchroomde klepdeksel ofzo...en een chroome uitlaat...

R4F6GTX Automaat schreef:Waarom leg je er niet gelijk die 1100 in?

het mag gewoon een tuf tuf autootje worden. Verder heb ik niet zo'n zin om de motorkap ook aan te moeten passen en de binnenschermen enzo.

Aan het blok is de poets ook al begonnen. Niet dat we gaan verchromen, maar wel een nieuw lakje zo hier en daar. Nu alleen nog opzoek naar een spanroller en nieuwe koppelingsplaat voor de 850

is dit al een cabrio op kenteken? Zo nee, hoe ga je dat aanpakken?

Schoapke,

en hoe zit het met je F4 project?

[quote="schoapke"]
Weet iemand trouwens in de buurt van Tilburg een prijstechnische "goede" spuiter

In Tilburg niet.
Je zou 'Boerammetje' eens kunnen vragen waar hij zijn auto's laat spuiten.
Ik heb zelf al lopen zoeken, maar kom niet onder de € 900,-

Ik ga rollen, eventueel met 10% owatrol verdunning.

Succes Rudi.

Als je 'm zelf spuitklaar maakt zit er hier in de buurt een spuiter die 'm voor iets van € 350 opspuit, inclusief de verf etc.

Rudi schreef:Ik ga rollen, eventueel met 10% owatrol verdunning.

Stop er deze keer dan iets meer liefde in als toen bij die camo F4...

R4F6GTX Automaat schreef:Als je 'm zelf spuitklaar maakt zit er hier in de buurt een spuiter die 'm voor iets van € 350 opspuit, inclusief de verf etc.

Rudi schreef:Ik ga rollen, eventueel met 10% owatrol verdunning.

Stop er deze keer dan iets meer liefde in als toen bij die camo F4...

Heeeel veeel liefde meer.

Maar dan moet Belgique wel meewerken

otogazzi schreef:Schoapke,

en hoe zit het met je F4 project?

Dat staat er ook nog altijd. Bodem is al aardig op weg, alleen kwamen een paar onderdelen uit duitsland maar niet. En omdat mn broer met een paar probleempjes aan zn 4 langs kwam, hebben we die even op zn kant gezet.

Toen zijn vier weer de deur uit was, bleek de extra ruimte wel erg lekker vandaar dat we eerst de cabrio doen [hopelijk af als het nog een beetje lekker weer is] en dan verder met de F4

r4f8 schreef:is dit al een cabrio op kenteken? Zo nee, hoe ga je dat aanpakken?

Er staan al een paar cabrio's in nederland op kenteken. Verder staat in het orginele renault werkplaats handboek hoe je een R4 moet ombouwen tot een plein air

Ik heb nog steeds die dakbeugel voor je liggen...

R4F6GTX Automaat schreef:Ik heb nog steeds die dakbeugel voor je liggen...

Heb ik nog altijd in mn achterhoofd

Vandaag weer lekker wat aan zitten rommelen net als eind vorige week.

Als eerste is Es flink bezig geweest met het schoonmaken van het blok.

en resultaat mag er zijn


Ben nog steeds opzoek naar een nieuwe koppelingsplaat en een spanwiel voor deze

Es heeft ook een nieuw project; Het oplappen van de bram donatie [ waarvoor nogmaals dank bram]


De mannen zijn verder gegaan met het hout werk.
De "achterklep" en de opbouw voor de instap.


op de achtergrond staat btw het F4 project

Ondertussen ook verder met het koetswerk om het "gebrek aan deur" gat wat mooier op te lossen dan de vorige eigenaar had gedaan.

En we hebben ook al een kleurtje uitgezocht