Renault 4 Club Nederland

Is alleen het ruitje te koop, of moeten we dan de rest van de auto er ook bij kopen ? Gaat het om de achterruit van de F6 ?

R4tjes schijnen geen werkende achterruit verwarming te hebben omdat de klep meestal te veel rammelt, te hard dichtvalt en daardoor scheurtjes in de draadjes komen. Wij gebruiken al jaren Maro 2000, krijg je minder condensvorming van en het vocht droogt snel op. Mijn broer smeert zijn ruiten in met puur afwasmiddel, heel handig zijn kinderen die achter zitten en ramen lappen.
Bij barre koude zetten we een mobile radiator in de auto, sluiten die aan op een timer en hopen dat de zaak niet in de fik vliegt.

Op 2003-10-17 10:17, schreef Willem de Zwijger:
Is alleen het ruitje te koop, of moeten we dan de rest van de auto er ook bij kopen ? Gaat het om de achterruit van de F6 ?

Nee, niet van de F6. Daar zit zoiets toch niet op? Geen van de (5) Fzessen die ik heb heeft achterruitverwarming. Nee, ik heb het over die oranje GTL. Rijdt trouwens wel lekker én zuinig. Ik haal 1 op 19,6. In zijn geheel issie bijna te koop, eerst mijn F6 automaat af hebben. Duurt niet lang meer want ik heb 'm al weer rijdend.

Ja hoor, ik heb een F6 met achterruitverwarming, dat wil zeggen, er werken nog 3 streepjes.

Ik heb van die donkere film op de achterruit van mijn F6. Die beslaat nooit. Daarbij ben ik een extra verwarming achterin aan het bouwen, uit een Chevy Van. De gewone kachel kreeg 'm niet echt warm gestookt dus nu zal dat wel lukken.
Hij is bijna klaar... gisteren liep ie al. (de F6 automaat)

Goed idee, is dat een elektrische kachel ? Neemt die veel ruimte in ?

Niet elektriesj, maar gewoon op het koelwater. Bij de kachelslangen voor "T" stukken ertussen of in serie kan ook, en die laat ik door koperen pijp naar achter lopen. Ik denk aan de binnenkant van de wagen, of misschien midden eronder door die bak die eronder zit. Evt schuim erop, waar je de verwarmingspijp mee isoleerd. Wel een aanjager die elektriesj gaat erachter. (ventilator)

Kijk dat zet je aan het denken, lekker een verwarminkje aanleggen... Ik krijg het trouwens best aardig warm in mijn F6.

Waarom niet gewoon goed isoleren????

Paul, in mijn verhoogde F6 zit ook zo'n losse kachel....
't Is maar dat je het weet en slechts ter info.

Zo'n extra stuk leiding + kachel, kan de waterpomp dat allemaal nog aan het stromen houden ?

en komt de motor dan nog wel op temperatuur bij stukjes korter dan een half uur?

Op 2003-10-20 20:10, schreef Ron:
Paul, in mijn verhoogde F6 zit ook zo'n losse kachel....
't Is maar dat je het weet en slechts ter info.

Ja, en mijn waterfiets is een cabriolet, zonder dak dan... Ik weet het Ron, en ik wil 'm ook best wel hebben, ook voor de aanbieding die je had, maar ik kan echt niet. Echt geen geld en ook geen werk en ook geen uitkering, alleen dikke schulden etc. Maar ook daar zal wel ooit een eind aan komen en dan hoop ik gewoon dat ie er nog staat. De waterfiets mag je wel vast komen halen als je wilt.

Op 2003-10-20 21:52, schreef Willem de Zwijger:
Zo'n extra stuk leiding + kachel, kan de waterpomp dat allemaal nog aan het stromen houden ?

Ik denk het wel. Ik zet er trouwens een kraan tussen zodat ik het een beetje kan regelen en alleen gebruik als het extreem koud is.

Waterfiets halen... Ik denk, die brengt Paul wel even, want hij helpt iedereen toch al heel de tijd...
De Combi kwam vandaag weer héél handig van pas, de eerste twee weken gaat hij alweer niet weg. Wie weet gaat het ooit door.
We houden het in ons achterhoofd.