Renault 4 Club Nederland

Zaterdag, vanuit Helmond richting Gemert, een (mat)zwarte F6 Combi, ditmaal zonder racestrepen....

Ja, die heb ik daar in de buurt vaker zien rijden. Wel een pittige rijder.

Ik heb pas een rode onder mijn achterbumper gehad. Bleef niet veel van over en er zat een heus krasje op mijn bumper

Is toch wel zonde van je bumper he!?

Gisteren op moederdag geparkeerd bij de grote kerk in Alblasserdam een witte F4F6 rond 14.45 stond hij daar
(zoeen met een bak erop, hoe heet die nou.......) sorry zie het verschil niet!

Bedoel je het verschil tussen de F4 en F6? da's niet zo moeilijk als je ze beide naast elkaar ziet staan maar als ze niet samen zijn kan me er iets bij voorstellen. De F6 heeft van die rechthoekige achterlampen, de F4 achterlampen lijken meer op die van Kareltje. De F6 is een flink stuk langer, zowel tussen de wielen in als achter het achterwiel. De F4 is even lang als een gewone 4 (G/TL). Het dakje van de F4 is iets ronder, de F6 iets hoekiger. De verhouding van de F6 is beter want de laadruimte is groter. De F4 is de laadruimte korter als de cabine en motorkap samen, voor het oog niet goed. Ik bedoel, als je een bedrijfsauto wilt rijden, moet je ruimte hebben voor je zooi, niet alleen voor jezelf.
Heb je hier wat aan?

Maar dat is jouw mening Paul...

Ik vind persoonlijk de F4 mooier. Meer Renault 4 dan de F6. Dat ronde en compacte...

smaken verschillen

Maaike

Ik ga ook absoluut voor de F4! Helaas is de F6 idd wel een stuk praktischer, misschien een keertje herbouwen met een 'F4dakje' en F4 achterlichten? Wie kan er een beetje behoorlijk plaatwerken?
Wie is trouwens W110/W111? En waarom is hij geregistreerd op het R4 forum? Volgens mij moet hij gewoon bij z'n vriendjes op het Sterrenforum gaan zitten en ons hier niet lastig vallen

_________________
www.stofhappen.nl
Met meters in het vizier meer vertier! GTL '86, F4 '85, Honda CB550F
Nulla tenaci invia est via!

<font size=-1>[ Dit Bericht is bewerkt door: jbeekmann op 2004-05-10 13:26 ]</font>

Op 2004-05-10 12:31, schreef otogazzi:
Ik vind persoonlijk de F4 mooier. Meer Renault 4 dan de F6. Dat ronde en compacte...

Helemaal mee eens hoor Maaike Ik heb nu een F6, maar die F4 van me die in juni de weg op gaat vindt ik echt veeeeeel dichter bij het origineel staan... Goed..je mist wat laadruimte; so what ?

Ja, goed idee om eens een F6 met F4 rondingen te gaan maken.
Die W110/111 moet je je niet aan storen. Misschien een Benz rijder die liever een R4 rijdt maar dat niet kan betalen...

Op 2004-05-10 19:26, schreef Moaske:
Helemaal mee eens hoor Maaike Ik heb nu een F6, maar die F4 van me die in juni de weg op gaat vindt ik echt veeeeeel dichter bij het origineel staan... Goed..je mist wat laadruimte; so what ?

Dus eigenlijk ben je wel een beetje jaloers op Schoapke's prachtige Effier?

Maaike

jeee! pagina 50 alweer! heb gisteren acterlichtjes van een gtl/tl/f4 gekregen ga es kijken of dat mooi staat op de F6, om weer wat dichter bij het origineel te komen...

Vanmiddag
10-05-04 tussen leeuwarden en bolsward
een banaan gele F6 met een zwarte bovenklep.

Op 2004-05-10 21:15, schreef brecht:
jeee! pagina 50 alweer! heb gisteren acterlichtjes van een gtl/tl/f4 gekregen ga es kijken of dat mooi staat op de F6, om weer wat dichter bij het origineel te komen...

G/TL en F4 lampjes zijn niet hetzelfde. G/TL zijn schuin, F4 zijn recht. Aan de plaatwerkkant welteverstaan. buitenkant zijn wel vrijwel gelijk.

Ik heb wel eens gedacht om F4 achterlampjes achterop de F6 te maken maar dan meer naar boven, op de hoogte van de ruiten of zo. Maar dan is het daaronder weer zo leeg. Of samen, boven én onder misschien... of van die lange lampen zoals een nieuwe auto. of een reeks ronde lampjes... allerlei mogelijkheden, maar de juiste schijnen die te zijn die er origineel op zitten, past goed bij de rest van de vierkande achterkant.

Whatever.