Renault 4 Club Nederland

parkeren in Nijmegen oost

plek zat toch?

Nog een paar uit de buurt:













(4,5,12&16!)

weet iemand waar deze ijscobus gebleven is? (of een andere)

Ahhh, de ijskar uit Utrecht....je kunt em wel huren!

http://www.italiaanse-ijsjes.nl/ijskar-verhuur.html

ze stonden ook op de AutoRAI waar we waren met 50 jaar renault 4...

Leuke bedrijfje, hebben wel smaak qua oldtimers

De Touring Secours in België:

Opvallend: een viertje dat een half jaar in de Loire heeft gelegen. De deuren deden het nog, het chroom was onaangetast en de stoelen, hoewel zeiknat, hadden niet geleden. 'C'est un test inhabituel' constateert de eigenaar met gevoel voor understatement..

Op de foto ging het eigenlijk om de tram, maar de 4 staat er ook wel prominent op...

Trein uit Kleve rijdt Nijmegen binnen (1991): op de parkeerplaats een blauwe F4 en verder naar rechts een rood 4tje.

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/r ... 17,6118285" onclick="window.open(this.href);return false;

op foto nr. 16 staan zelfs twee viertjes naast elkaar geparkeerd.

Rudolf

Kan iemand hier iets zinnigs over zeggen? Zo te zien gaat het over spaanse viertjes tussen 1964 en 1966, maar waarom zijn die dingen in tweeën gezaagd? Furgonetas maakten ze gewoon in Valladolid (denk dat deze foto van de haven van Santander is), daarvoor hoefden ze niet op transport..

Misschien omdat de Spaanse F4's een hoger dak hebben, wat in Frankrijk niet was?

R4F6GTX Automaat schreef:Misschien omdat de Spaanse F4's een hoger dak hebben, wat in Frankrijk niet was?

Dat hoge dak kwam pas in 1969 (en was ook een paar jaar in Frankrijk te krijgen)

Kan het zijn dat ze er pick ups van maken? Of maakten ze die toen nog niet?
Dat zou de strook plaatwerk achter de cabine kunnen verklaren.

dirkoosterhoff schreef:Kan het zijn dat ze er pick ups van maken? Of maakten ze die toen nog niet?
Dat zou de strook plaatwerk achter de cabine kunnen verklaren.

Volgens mij maakten ze toen ook wel veel op bestelling, dus zal vast wel kunnen.
En voordat iets in de winkel ligt, is het al wel gemaakt. Ik weet niet tot op welke hoogt dat is maar mijn GTL heeft ook pas na 1,5 jaar na fabricage een kenteken in Nederland gekregen.


Vandaag op de sloop in Helmond nog een GTL gespot. Helemaal gedeukt en met spuitbussen bewerkt in hippy stijl. Ik zal er wel een foto van posten als ik er weer kom.