Renault 4 Club Nederland

bedankt en het klopt precies, ik heb even een latje over de twee achterste gaten gelegd, en toen naar het ene gat naarvoren gemeten dit was 104 cm (losse as)

toen even in de auto van de achterbalk naar voren gemeten, en dat was ook 104 cm

dus ik trek een lijn van de achter bak naar de voor bak onder de auto . en ik trek een lijn onder de auto
waar de twee punten van de rubber onder komen.

as eronder houden en daar gewoon aftekenen.

en klaar.

bedankt

dick

Uploaded with ImageShack.us

Let erop dat je de verstevigingssteunen hebt die boven op de bodemplaat horen. Deze geven precies de bevestiging aan voor de 3 rubbers van het cardan. De plaatsing komt heel precies aan, omdat de ruimte van de voorste aandrijfas van de achteraandrijving heel krap naar voren loopt, naar de versnellingsbak.

De volgende link geeft een hoop duidelijkheid, vooral de plaatjes met de maten van de steunen:

http://206191.aceboard.fr/p-206191-1257-3309-0.htm

Bedankt ik wist niet van het bestaan van deze platen, ze zijn wel na te maken met behulp van de maten in de link gegeven , groeten Lordje

pas inderdaad precies, heb in middelds de gaten gemaakt, en het plaatje aan de voorkant.

nu de cardan opknappen

bedankt voor alle info!!!

vrgr dick

aandrijflijn is klaar



Uploaded with ImageShack.us

bijna klaar



Uploaded with ImageShack.us

Mooi karretje. Stijl: Militaire mondriaan?

de 4f4 4x4 heeft nu een apk keur

@ dick,

moest er nog wat aanvullend aan gekeurd worden of is het op kenteken gewoon een F4
vr gr Fons

de garage heeft nog geinformeerd bij het RDW, en je hoefd dus geen extra keuring.

gewoon een f4 op kenteken.

stel je bouwt een opendakje in je gewone r4, dat heeft in principe niets met het kenteken te maken.

volgens de garagehouder moet het chassis nummer en de kenteken platen kloppen, dan is er niets aan de hand.

vrgr dick