Renault 4 Club Nederland

Dan pleur je het toch gewoon op zijn kant, hangt het eventueel met spanbandjes aam de pingpongtafel of zo

psies, wielen er op laten zitten dat staat i al vrij stevig. zonder wielophanging staat i van zich zelf vrij stevig. ander op 2 balkjes steunend tegen een balk.

en uuh een kaal chassie tillen wij met zn tweeen op zn plek, dus dat moet jou en je pa ook wel lukken toch

zou kunnen maar pa is niet meer 1 van de jongsten en hij heb wat aan zijn rug, en een 4tje met motor optillen vind ik nogal zwaar. Dus het zal op het betere takel en krik werk neerkomen

Helaas is het van het spuiten dit weekend niets terecht gekomen.

Het is 2k lak die je met deze temperaturen kan spuiten... Glasurit Ratio HS tiefzwartz.

Paul, gaan van het kantelen op de wielen die wiellagers niet naar de donder?

de binnenkant van de velg werkt als een komgewricht met de remtrommel/schijf
zolang er maar iets tussen zit gaat het bij mij tot nu toe allemaal prima.

schoapke schreef:kantel um zo dat de benzinetankvuldop boven zit. dan moet er niet zo'n heel groot probleem zijn. Als de aandrijfassen er nog in zitten, hoeden die de versnellingsbak olie wel binnen.
en je hoeft de auto niet helemaal op zn zij te zetten. steunend op een band in de hoek van deur en voorraam, maakt de auto een mooie hoek om er lekker onder te kunnen en om alles binnen te houden.

heb van paul de volgende methode geleerd;
bestuurderskant opkrikken en de banden er af halen.
auto laten zakken en de remtrommels in de banden laten zakken met een stuk tapijt er tussen of zo.
staalkabel van voor naar achterwiel bestuurders kant en dan een takelkabel aan de bijrijders kant aan die kabel [wel even een mat of balk gebruiken om de hoek te beschermen]
optakelen tot net iets meer dan 50 graden schuin en dan met 1 of 2 pers verder omtrekken en een slappe band eronder.

als je klaar bent de auto weer in de kabels hangen, langzaam laten zakken, alles loshalen, opkrikken en banden er weer onder.

sccs

keej, waar dient de vet gedrukte staalkabel voor?

om de kabel aan te hangen waarmee je takelt

blauw=remding
groen=velg
geel=staalkabel [of ander stevig gebeuren]
rood=takel kabel

waar rood het chassie raakt gelieve een stuk hout en/of een stuk tapijt of zo er tussen stoppen

Onze tilbrugse kunstenaar, nieuw talent ontdekt .

Leuke tekening ik snap uhm bedankt!!!

Nou mensen aankomende week tentamenweek, dus dit weekend niets gedaan. Volgend weekend ga ik spuiten als het een beetje droog en warm is. Evt. tips met betrekking tot spuiten en voorbewerking zijn altijd welkom.

Als t chassis gespoten is onderkant en bovenkant kan die paar daagjes binnen drogen en dan gaatie linea recta naar buiten(onder een zeiltje natuurlijk), maar hij moet plek maken voor de koets.

Alle hoogte en dieptepunten waar ik zelf doorheen ben gegaan in mijn nog korte carriere als leek-spuiter vind je in het topic Spuittlesje. Een chassis is fijn om mee te beginnen want daar maakt het toch niet uit op je een zakkertje op de bodem krijgt...

inderdaar een druiper op je chassis mag wel, maar ik zit nog te twijfelen of ik mijn koets zelf doe, waar ik overigens nog tijd zat voor heb .

Maar mooi verhaal willem, alhoewel me dat scheren een beetje onrealistisch lijkt toch goed gelukt.

Je zou je koets zelf kunnen doen als je er vertrouwen in hebt dat het goed gaat, je zou het ook door een prof-spuiter kunnen laten doen, dan weet je zeker dat het resultaat top is...

mensen er liggen 2 zwarte chassisen voor de garage .

Het is 2K lak, hoe lang moet dat drogen voor de volgende laag erop kan???

groeten,
gijs

en ik zal zometeen foto's maken

Gefeliciteerd ! Hoe beviel het spuiten van de 2k ? In de open lucht gedaan of binnen ? Goed gasmasker op ?
Eroverheen: wat wil je erop doen ? Misschien is het beste wel om het zo te laten. Dikke meuk erop heeft als nadeel dat het eronder kan gaan roesten zonder dat je het ziet. Een dag of 3 wachten moet genoeg zijn naar mijn gevoel.

Willem de Zwijger schreef:Gefeliciteerd ! Hoe beviel het spuiten van de 2k ? In de open lucht gedaan of binnen ? Goed gasmasker op ?
Eroverheen: wat wil je erop doen ? Misschien is het beste wel om het zo te laten. Dikke meuk erop heeft als nadeel dat het eronder kan gaan roesten zonder dat je het ziet. Een dag of 3 wachten moet genoeg zijn naar mijn gevoel.

Dankje willem, het spuiten beviel goed spulletje is binnen 10 minuten stofdroog. Ik heb het buiten gedaan, er stond wel een beetje veel wind maar het ging wel. Af en toe viel er een bloesem blaadje op maarja toen was die toch al stofdroog dus zat zie je er niet in zitten ofzo. Ik heb een poosje terug bij de Gamma een masker gekocht, zo'n rubber ding over je neus en mond met 2 van die filters aan beide kanten.

Ik (en pa) waren het erover eens (jaja het kan nog ) om er nog een laag 2k lak overheen te spuiten voordat we op de onderkant van de savane budyshuts spuiten.
We hebben een pot van 3,5 liter waar dus nog verharder bij moet en we hebben nu ongeveer een halve liter gebruikt dat is dus voor de bovenkant van de 66er(grotendeels niet, niet helemaal) en voor de gehele onderkant van de savane. Dus voor een heel chassis heb je iets meer dan een halve liter verf nodig.
Ik heb zelf de bovenkant van de 66er gedaan en pa is begonnen met de onderkant van de savane.

foto's laad ik zometeen op.