Renault 4 Club Nederland

maarreh... om het fitten op elkaar even af te breken...
Ik weet ook niet alles en heb tot nu toe twee manieren toegepast voor het verwisselen van de koppeling + drukgroep.
1) motor eruit (was er eigenlijk al uit, het was de nieuwe motor voor de Trophy4)
2)motor laten zakken. Hierbij hebben we wel de onderste traverse losgehaald (wat overigens echt geen moeite is, 2 bouten geheel en twee moeren een paar slagen). We hebben nieteens geprobeerd om de bak eraf te halen zonder het verwijderen van dat ding, maar dat kan dus blijkbaar wel. Kan je dan nog wel een beetje makkelijk bij de bak-blokbouten? (of eigenlijk: koppelingshuis-blokbouten) Die zijn al zo kloterig te bereiken. En kan hij dan dus ver genoeg naar beneden zakken om hem naar voren van de prise-as af te schuiven?

jbeekmann schreef:maarreh... om het fitten op elkaar even af te breken...

je hebt gelijk hoor jasper, maar als je toch al een flut dag hebt en je op zit te winden om je grijs kentekentje... zo af en toe kan ik me ook niet inhouden om toch wat terug te zeggen

maar... mag ik helpen met verwisselen?heb k nog nie gedaan leer ik weer wat.

nou vooruit dan...
Gezellig, misschien krijg ik dan nieteens vieze handen

jbeekmann schreef:
A = We hebben nieteens geprobeerd om de bak eraf te halen

zonder het verwijderen van dat ding,

B = maar dat kan dus blijkbaar wel.

C = Kan je dan nog wel een beetje makkelijk bij de bak-blokbouten? (of eigenlijk: koppelingshuis-blokbouten)

D = Die zijn al zo kloterig te bereiken.

E = En kan hij dan dus ver genoeg naar beneden zakken om hem naar voren van de prise-as af te schuiven?

A= he he, we zijn er

B = inderdaad

C = Ja hoor, als eerste hand los draaien voor je baksteun loshaald

D = Op bokjes zetten

E = ongelovige thomas.

En wat "flutdag" ???? en wat "opwinden over" ??????

Zeg maar terug wat je terug wilt zeggen, is geen probleem.

maarreh... om het fitten op elkaar even af te breken...

Zal het je nog een keer uitleggen, beste "jb en trawanten"
Wanneer iemand op het forum een vraag stelt, waar ik het antwoord
op weet, door "praktijk" ervaring, komt het antwoord.
Weet ik het niet, komt er niets.

Natuurlijk zijn jullie op de eerste volgende r4-club-forum-leden-sleuteldag,
wel zo gigantisch het haasje

Enne hebben jullie die conversie steunplaat nu al gevonden ????

Zo hebben wij het gadaan,is trouwens wel een f4 met 1100 blokje.

Zoals je ziet hebben we de bak 90 graden gedraaid met het erui trekken.
Dit ging het makkelijkst.

Ben benieuwd of ze er nu weer over beginnen

Maar ergens kan je het ze ook niet kwalijk nemen, net twintig, hun eerste autootje en nog nooit een conversie plaat vervangen.
En een partytje eigenwijs

opa

ik hou mijn mond, heb een goeie dag vandaag

brecht schreef:ik hou mijn mond, heb een goeie dag vandaag

nu al?
APK gehaald of zo?

nee, niks eigenlijk.

Ik snap het ook niet: stond in de file in de kou (want kachel nog niet gerepareed) maar werd er toch erg vrolijk van.

Is al mijn vierde autootje... en toen ik twintig was dacht ik nog nieteens aan afstuderen...
Hoever was jij toen je twintig was Rodeo? Kon je toen al een beetje Nederlands?

Ik zie trouwens dat het witte Fiatje weg is? Verkocht?

De witte innocentie Arbath is idd verkocht, voor €350

Mannen rustig blijven, wat Carioca allemaal niet teweeg brengt!!!! Gezellig Brecht als je ook komt. Als jullie willen blijven slapen neem dan gezellig een tent mee, liefst een partytent haha, kun je in de achtertuin kamperen. Jullie zijn toch van die kampeerfreaks? Nee hoor jullie mogen ook lekker warm in de woonkamer liggen op een luchtbed, die heb ik alleen niet, dus wel meebrengen!

Leuk leuk leuk

waar en wanneer ????