Binnenkort komt er een groene 6 uit '78 binnen bij De l'Est, benieuwd wat daar voor prijskaartje aan komt te hangen (en of het een mooie is, maar dat zal wel goedkomen).
Nou, verrassend, de 6 is in de koopjeshoek terechtgekomen met een vraagprijs van 1950.- Zo meenemen met Frans kenteken. Best redelijk voor een niet-verroeste 6 die maar 36 dkm gereden heeft.
Nadeeltje: volgens beschrijving is het een 6L, waarschijnlijk met 850 cc. Dat is aan de zwakke kant voor een zogenaamde "luxe R4" die toch al wat meer kilo's moet meesjouwen.
4 safari schreef:als ik het helemaal juist heb, stond deze nog niet zolang geleden te koop,
bij een handelaar in de buurt van Aalst voor ongeveer 1000 euri; maar niet in de staat waarin ze zich nu bevindt.
Je weet toch Jasper hoe proffessionals als De L'est te werk gaan...
4 safari schreef:als ik het helemaal juist heb, stond deze nog niet zolang geleden te koop,
bij een handelaar in de buurt van Aalst voor ongeveer 1000 euri; maar niet in de staat waarin ze zich nu bevindt.
Je weet toch Jasper hoe proffessionals als De L'est te werk gaan...
Hiermee is dan ook je tweede vraag beantwoord, nietwaar Jasper????
Ik heb ook nooit beweerd dat deze R4F4 'gerestaureerd' werd... ik heb alleen gemeld dat er hard aan gewerkt is d.w.z. grondig poetsen binnen en buiten, velgen en dakrekje herspuiten,enz.
Ik vind dit helemaal geen vreemd verhaal : De l'Est is nu eenmaal een proffesioneel importeur en verkoper van oude Franse (en Belgische) wagens en leest ook mee op dit forum.
Denken jullie misschien dat adverteren in glossy oldtimermagazines gratis is? Word toch eens wakker mensen!!!
Laatst gewijzigd door 4 safari op do jul 19, 2007 10:50 am, 1 keer totaal gewijzigd.
OK 4 safari, bedankt voor de toelichting. Ik meende te begrijpen dat er meer aan gedaan was dan cosmetisch werk, maar niet dus.
Het poetsen zou ik liever voor eigen rekening nemen als dat zoveel geld bespaart.
Weet je er toevallig ook een kleurnummer van?