Renault 4 Club Nederland

Ik heb een soortgelijk probleem gehad met mijn auto'Ook van alles bedacht en er maar niet uit kunnen komen. Ik heb er ook gewoon een poosje mee doorgereden en uiteindelijk werd het steeds erger.

Ook met iid koppeling ingetrapt geen geluid koppeling los wel geluid.

Alhoewel ik geen bonken en ratelende geluiden had maar meer iets van een aanlopend geluid bleek het uiteindelijk toch een aandrijfas te zijn.

Overigens moet je volgens mij speling in de aandrijfas wel kunnen voelen; bij mij had de kapotte echt veel meer speling dan de hele.

Maar zoals gezegd, pas op het laatst bij helemaal links of rechts sturend een bocht met de auto nemen hoorde ik pas raleten en bonken; in het begin zeker niet.

Succes en laat svp weten hoe het gaat

als het de lagers zijn, hoe lang kan ik hier nog mee rijden ? moet dit direct gemaakt worden ?

kan het ook de TOPLAGER zijn.
ik lees dat bij een DRUKLAGER het geluid juist komt bij de koppeling IN.
omdat het geluid weg is bij koppeling IN, lees ik op ander forums iets over een TOPLAGER.
de toplager zou je juist niet meer horen bij kopeling IN.
kan je zoiets niet smeren ? is alleen repareren de remedie ?
ik hoop dat er een reactie komt.

Toplager lijkt me sterk. deze ondesteund de uitgaande as van de bak wanneerf de koppeling ontkoppeld is. daarbij is het een bronze bus lager. gaat niet echt snel stuk.
Schakeld de r4 nog een beetje soepel? achteruit makkelijk te vinden? kun je overschakelen zonder krakende bak?

ik denk echt dat het de bak is en dan kom je vanzelf te staan ...

Schakelen gaat zoals altijd... niet super soepel maar wel soepel genoeg. Dat is eigenlijk al vijf jaar hetzelfde. Geen gekraak of i.d.
Wat wordt er bedoeld met de bak? de druklager of iets anders?
Dank voor jullie reacties!
Groetjes Fleur

koekie schreef:...
Wat wordt er bedoeld met de bak? ...

Versnellingsbak


Hoe is het oliepeil in de bak? Misschien ooit bij het vervangen/verwijderen van de aandrijfas(sen) de bak niet bijgevuld?

volgens mij is dat peil goed, wat is de eenvoudigste methode om het zeker te weten, de bout eraf en dan...
dan gaan we zo even kijken.

Ik den k ook dat 1 of meerdere lagers versleten zijn van je versnellingsbak. 'n R4 bak moet supersoepel (en snel) kunnen schakelen.