Renault 4 Club Nederland

Volgens mij iets van 1 op 9 of zo. Minder is ook haalbaar.
We hebben het over de benzine, niet de olie.

Ja de olie dat zou mooi zijn hahaha.
Is nog royaal 1 op 9 en nog meer als je een 20kilo rechtervoet hebt

Bruutmans schreef: Wat je daar zegt gijssie over die dahatsjoe,daar ben ik zelf ook een tijdje over aan het nadenken geweest,als het goed is bestaat er een 1100cc turbo.

Er was een Charade GTti, met 1000 cc turbo, en dat was een DRIEcilinder. Wel apart! maar Japans ..

De combinatie turbo en carburateur (zoals bij Renault) is trouwens veel zeldzamer dan met injectie.

Trelleur schreef: De combinatie turbo en carburateur (zoals bij Renault) is trouwens veel zeldzamer dan met injectie.

lancia delta integrale evo
maserati

bv

Bruutmans schreef:Ja de olie dat zou mooi zijn hahaha.
Is nog royaal 1 op 9 en nog meer als je een 20kilo rechtervoet hebt

Mijnes is best zuinig, en dat geeft een goed gevoel. Lijkt dan wel alsof hij een beetje goed afgesteld staat en zo. Het "naaimachinegevoel".

Hallo,

Ik laat het verlopig maar bij de motor eruit halen en schoonmaken en opnieuw mooi zwart spuiten, elektronische ontsteking erin en dat soort dingen om een beter verbruik te krijgen. Ik ga hiermee proberen meer kennis op te doen en dan kan ik tegen dat ik 18 ben er nog altijd een 1400 cc motor in leggen als ik daar dan nog behoefte aan heb

Groeten,
Gijs

Wow! verstandige praat, en dat van zo'n menneke...

tja.... het verbaasde mij ook