Renault 4 Club Nederland

Haha dank dank!

Ja klopt, ben half juni 2010 begonnen, dus dat is alweer meer dan een jaar geleden, mocht ook weleens weer in elkaar he . Helaas, de vlinder moet het onderspit delven haha, ik heb 'm overigens nog wel op mijn oude spatbord , dat je dat had onthouden!

Rutger ziet er héél mooi uit ik ben blij dat het nog is goed gekomen afbouwen voltanken en rijden!! als je de zakkers er uitschuur doe het met een blokje

Rutger-peer schreef: dat je dat had onthouden!

Als grafisch ontwerper kijk je automatisch naar allerlei uiteenlopende onderscheidende opvallende details
enz. en leer je te onthouden, combineren, vernieuwen, creëren enz. en dan valt je ook dit soort dingen op.

Een korte update. Had vandaag een kort sleuteldagje. Heb wat interieur geinstalleerd. Zie de foto's:









Volgend weekend weer meer!

Heb gister de motor weer in de auto gehangen. Eerst op aanraden van Vincent de remleiding die achter de motor langs loopt aangelegd, dat bleek een goede zet want daar kun je nu absoluut slecht bij. Heb toen de traverse tussen de twee binnenschermen gemonteerd, daarna de stuurinrichting plus aandrijfassen. Ook de accuhouder en de radiateursteunen (en radiateur) plus de bumperbeugels die daar bij tussen zitten zijn gemonteerd. Stuurstang en stuur zitten er weer in, de luchtinlaat onder het raam etc. etc. veel gedaan gister.

De foto's spreken voor zich:












Rutger

Prachtig! En met die kleur krijg je meteen goeie zin

Goed bezig!
Heel leuk om dit allemaal zo te kunnen volgen.

Hij gaat lekkkkkkkeeerrrr! Blijft toch het mooiste, sleutelen aan de R4.

Wat gaat je doen alstie helemaal in elkaar zit?, ....naast rijden natuurlijk?
Gelukkig ben ik nog niet klaar met het ene ( 1400 injectie inbouwen), of ik heb alweer iets heel anders
complex R4 verzonnen om mee bezig te zijn.

Waarvoor is dat losse rode draadje wat aan de bedrading van de aanjager hangt ? Voor de radio?

Dank voor de toffe reacties, vind ik echt leuk!

@ JeffR4
Hoogstwaarschijnlijk ga ik, als ie in elkaar zit, 'm hier mooi voor de deur zetten en om de 5 minuten uit het raam kijken maar niet nadat ik er enorm veel in heb gereden (zonder enige vorm van bestemming waarschijnlijk).

Maar waar jij vast op doelde is of er modificaties komen? Ik denk het in eerste instantie niet. Als ie in elkaar zit is ie als het goed is "af" (maar je blijft natuurlijk altijd aan het pielen met kleine dingetjes aan de auto lijkt me). Maar ik had met een vriend van me het plan opgevat om mijn andere blok (heb er nog eentje) daarna te reviseren en dat dan in mijn auto te bouwen. Maar óf ik dat ga doen is nog onzeker en ik weet ook nog niet op welke termijn dat gaat gebeuren dan (geldkraan droogt ook wat op).

Heb in ieder geval (nog) geen aspiraties om een vijfbak in te bouwen of een 1400 o.i.d.

Dat losse draadje bij de aanjager is mij ook een raadsel, misschien extra ballast voor meer grip .

Hee,

Gister ben ik weer even aan de slag geweest. Vincent heeft me 's ochtends geholpen (waarvoor dank) dat heeft me veel tijd gescheeld want hoe de kabelboom er in hoorde wist ik zelf absoluut niet meer.

We hebben ook de achterklep er in gehangen. Daarna heb ik het dashboard afgemonteerd (plastic delen onder het stuur, zekeringenkastje) en werk in het motorcompartiment gedaan. De achterlichtjes zitten er ook op nu, maar de kapjes nog niet; de rubbers die daaronder zitten bleken helemaal gaar te zijn.

Een paar (slechte) foto's:





Volgende week meer (tenzij ik geen tijd heb ivm tentamens).

Rutger

Ziet er fantastisch uit.
Wordt lekker grondig aangepakt en.. wat een gave kleur !!

Dankjewel!

Ha Rutger,

Nu het dak nog

vr gr Fons


Uploaded with ImageShack.us

Haha Fons, die kleur lijkt er verrotte veel op! Toch iets verkeerd gedaan dus met dat dak .

Ik ben dit weekend weer even aan de slag geweest, moest vorig weekend studeren, heb even wat tentamens gehaald en nu weer aan het sleutelen .

Dus, ik heb de voorruit er in gezet, de bekleding van de bestuurdersstoel weer om de stoel gezet, stoel erin gezet. Koppelingskabel erin gezet, kilometertellerkabel.. en allemaal kleine dingetjes. Ben nu aan het wachten op de 16 meter portierrubber, de remslangen en nog wat dingetjes van Melun Retro passion.

Hier wat (slechte) foto's:











MIjn deadline staat nu op Kerst, zou weleens de eerste realistische deadline die ik ooit heb gesteld in dit project kunnen zijn .

Wat staat er nog te doen:

- Motor en ander electrisch helemaal aansluiten (plus nog wat kleine dingetjes in de motorruimte aanbrengen.
- Hemeltje er in (eerst de aansluiting van de antenne nog repareren)
- Deurtjes in elkaar zetten (daarvoor ook eerst de raamlijsten nog wat opfrissen)
- Pezen aanbrengen in de raamrubbers voor en achter
- Motorkapscharnieren zoeken, stralen, spuiten en monteren.
- Remleidingen aanleggen (plus remdrukverdeler monteren)
- Wielkasten "tectyleren"
- Bumperbeugels en trekhaak monteren
- Bumpers spuiten en monteren (ben nog op zoek naar 1 bumper)
- Radioconsole er in zetten, aansluiten en beugels voor de speakers maken
- Uitlaat monteren
- Rubbers voor achterlichtjes zoeken en monteren.

En nog talloze kleine dingetjes.

Rutger-peer schreef: Remleidingen aanleggen (plus remdrukverdeler monteren)

Waarom nu pas?
Dat kan veel makkelijker voordat je de koets op het chassis zet nu lig je onder de auto te klooien.
En die remdrukbegrenzer had ook veel eerder gekund.
Maar dat had ik je ook al eens eerder verteld geloof ik...