Renault 4 Club Nederland

Verchroomde tonkers !

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=17_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Als je de verchroomde bumpers hebt, heb je toch ook die vervloekte tonkers ook in chroom? Ik had die ook ooit maar gooi ze d'r altijd af...

Weet je waarom die dingen 'tonkers' heten? Als je met de voorkant en met name met die tonkers ergens tegenaan rijdt, hoe klein het ook is, zeggen die tonkers "Tonk!", met het gevolg dat je binnen en buitenscherm gedeukt zijn...

heb nooit het nut van die dingen begrepen eigemlijk. vindt ze ook niet mooi staan. Maar dat is mijn mening.

Ben het met beiden eens......verchroomde tonkers vind ik óók lelijk (en deze zijn ook nog eens superduur !), en het risico op schade aan de schermen is groot. Heb ze overigens wél (in grijs) op mijn GTL zitten........vanwege originaliteit.

Duur? Hoeveel wil je er hebben? Ik haal ze er altijd af en heb er nog wel liggen. Ik gebruik ze wel es voor heel wat anders...

R4F6GTX Automaat schreef:Duur?

€ 100,00 is errug duur, toch ?

R4F6GTX Automaat schreef:Duur? Hoeveel wil je er hebben? Ik haal ze er altijd af en heb er nog wel liggen. Ik gebruik ze wel es voor heel wat anders...

Ben ik wel benieuwd waar je ze dan wel voor gebruikt

een soort draaibare sierpoort hebben we er 7 op gebruikt... wat had jij voor voorstelling gemaakt?

Plein air op Leboincon.
Leuk prijsje ook
Wel even een originele alu grille er bij kopen

http://www.leboncoin.fr/voitures/753194946.htm?ca=12_s

En het plastic ventilatierooster vervangen door een metalen klep...
En de spiegel, het dashboard, het monogram en het slot op de achterklep en de velgen. Tot slot het ronde Sinpar plaatje op de juiste plaats. Dit zou nummer 141 zijn, als het een echte is. De rand van de voorruit suggereert dat wel.

En........de juiste stripping met tekst plein air..............maar daar kan ik wel voor zorgen, dat zijn de kosten niet...

Dus het bouwjaar klopt niet?
In 69 hadden ze die plastic rommel niet en ook geen rechte blinkers.
Is dit dan een 69er chassis met modernere aankleding?

Dat van die knippers had ik nog niet eens gezien. Klopt inderdaad niet. En ik meen ook dat de accubak niet in het schutbord aanwezig is (zie foto van ID plaatjes). Dat zou kunnen betekenen dat men een moderne koets gebruikt heeft en de Sinpar onderdelen heeft overgezet. De prijs lijkt me in dit licht niet gerechtvaardigd. Deze Plein Air is, als het inderdaad no 141 is, niet geregistreerd in het officiele Plein Air Register.

Voor de knutselaar met interesse in FASA een vroeg Spaans viertje, te bevragen in Madrid. Ik heb hem vorige week gezien, bijzonder model, ook voor Spanje een collectors item.

Niet echt een 4tje maar ook leuk, een Estafette te koop gezien vandaag...