Renault 4 Club Nederland

En is je vlotter zélf niet gewoon lek?

De vlotter zelf is prima, heb er trouwens ook al een andere ingezet, die iets minder ruw was aan de bovenkant zodat het kogeltje van de vlotternaald zo min mogelijk wrijving heeft.
Het prettige is dat sinds dinsdag het probleem zich niet meer heeft voorgedaan.
Het is elke keer bij het starten wel spannend, maar het gaat dus al een paar dagen goed! Motor heeft lange tijd niet gelopen, dus misschien is het gewoon een kwestie van inrijden.

Hetzelfde geldt voor mijn rem. Nadat ik maandag met een zowat verbrande velg thuis kwam, heb ik het wiel eraf gehaald en remblokken paar keer terug geduwd, daarna met veel snelheid veel op de rem gestaan. Sindsdien is het wiel behoorlijk gangbaar. Ik heb wel af en toe het gevoel dat de schijf nog iets aanloopt, maar het wordt niet meer abnormaal warm, dus hopelijk is dat probleem verholpen.

Nou, hopen dat daarmee de ellende voorbij is. Je kunt van zo'n flesje additief krijgen bij Brezan oid, gooi je in je benzinetank en maakt dan de carburateur schoon. Na lang stilstaan kun je troep in je carb / benzinetank hebben. Benzinefilter vervangen lijkt me ook verstandig.

Gebonk rechtsachterin = versleten schokbreker denk ik.

dat is inderdaad een goeie om even het brandstoffilter te vervangen.

probeer de Brezan eens,
ik kan hier in enscede andersof Het Oosten ze heeft

Inmiddels oplossing gevonden.
gr. Bart

Om nog even terug te komen op het aanvankelijke topic issue, ik ben tevreden over de kleur (spatborden) na het mengen van de veel te lichte kleur en het spuiten.

groeten Bart

is die kleurnaam niet Ocean Blue?

die heb ik namelijk ook op mijn R4 zitten...

Complimenten met het spuitwerk, prachtige auto!

Dank je wel! Ik ben ook erg blij (ondanks de hoeveelheid werk dat dit te weeg heeft gebracht) dat ik twee jaar geleden op het laatste moment besloten heb om 'm toch maar niet te slopen....