Renault 4 Club Nederland

Doe mij toch maar het glasvezelversterkte polyester in plaats van Acrylonitril-Butadieen-Styreen. Polyester scheurt niet zomaar dus reparatie is niet vaak nodig. Als het toch moet is het net zo eenvoudig.
Verder is polyester niet brandbaar, en vooral: het raakt niet zo snel verweerd.

Ik zie best vaak Burtons die van polyester zijn maar deze krijgen gedurende de jaren diverse haarscheurtjes en dat komt de lak ook niet ten goede hoor.

Oja, je zei ook dat een Rodeo meer auto is. Het is maar hoe je het wilt zien of het een voor of nadeel is?

Beide wagens hebben dezelfde gedachten en herkomst en dat maakt ze al leuk.

Deze heren hebben er ook een mening over:
http://nl.youtube.com/watch?v=bM5jdZxeXA4

Een Eend is wel een beetje windgevoelig.....

komt wel op zn pootjes terecht zo'n eend

met een eend kun je wel weer aan tractorpulling doen

schoapke schreef:komt wel op zn pootjes terecht zo'n eend

idd wel op z`n pootjes.
Alleen wel totaal gesloopt in minder dan een minuut

Toevallig ooit de Top Gear aflevering gezien waar ze verspringen met auto's. De eend lijkt door zijn zachte vering het mooiste en zachtste te landen. Of het chassis dat ook vond weet ik niet.

Toevallig ooit de Top Gear aflevering gezien waar ze verspringen met auto's. De eend lijkt door zijn zachte vering het mooiste en zachtste te landen. Of het chassis dat ook vond weet ik niet.

Hier staat het filmpje trouwens online:
http://www.youtube.com/watch?v=qaKOqjghM9c

Een eend is windgevoelig schrijft R4F6GTX Automaat

Dat valt reuze mee. Ik had er wel een andere auto als vergelijk bij willen zien (bijvoorbeeld een R4)

Normaal is de rechtuit stabiliteit van een eend juist subliem. hij is in ieder geval koers vaster dan mijn "moderne" auto

Ik weet echt niet meer welk blad (zat in een leesmap ergens, maar daarin vergeleken ze een hoop moderne auto's op windgevoeligheid. De Aygo kwam er net zo slecht van af als een verlengde en verhoogde sprinter!